寶沃的工廠擁有著全球首條8種不同車型柔性生產線，可將生產效率最大化，3分鐘之內即可完成整線自動切換模式，而擁有222套柔性NC機器人定位系統還可滿足同一條生產線不同車身的定位；另外17套集中顏色供應系統，可以快速滿足客戶定製需求。同時，寶沃智能工廠的車身焊點超過5,000個，領先行業標準，誤差不超過0.3毫米的零件精度、22,000多個整車測量點和超過290種內飾配件的精細匹配。此外，普檢更擁有國際領先的3種全項目檢測線，1,075個整車檢測項目，而在14種100%全路譜道路測試和360度無死角淋雨檢測下，車輛將經歷魔鬼般的嚴苛測試才能順利出廠。
另外，我們隨後還做了針對寶沃BX7 TS 以及其他競品的“單輪脫困”測試，這項測試由滑輪模擬3個車輪打滑，僅讓車輛依靠一側後輪進行脫困，可謂對城市SUV最為極致苛刻的考驗。然而，憑藉4MAX 智能全時四驅系統與eLSD電子限滑差速器的相互配合，車子脫困非常順利，並沒有產生嚴重的頓挫感。
寶沃這次提供的試駕車型為BX7和BX7 TS。2018款BX7,售價16.98-24.28萬元，在原有基礎上又進行了多達十餘項的產品升級，以全系標配全景式天窗、B-Link智能互聯繫統、主駕電動座椅、倒車影像和導航等多方面體驗。而2018款BX7 TS，售價27.68-32.68萬元，全系標配防爆胎和最大功率180 kW、最大扭矩340N·m。兩款重磅車型在車身關鍵位置均使用1,500mpa航母級別的熱成型鋼，應用了專屬的耐腐雙面電鍍鋅鋼板，耐腐時間長達12年，遠低於國家標準的0. 02mg/m3甲醛含量和24小時全天候監測的B-Link智能互聯繫統等功能，讓車輛座艙更加綠色環保。
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