縱觀汽車市場裡面每一個品牌，都有自身的理念和品牌規劃，而且，這些理念和規劃貫穿著整個品牌，也就說是車企的靈魂是車企生命線的延續，風風雨雨的路上雖有所變動，但也都是萬變不離其宗。
與那些讓人樂樂津道的品牌相比，新品牌和新車型的入市是要費一番周折的，既要讓車友和網友瞭解品牌的定位，也要讓消費者瞭解產品的屬性和消費群體等等。而日前的“BAE超級工程院”2018寶沃汽車品牌日發佈會上，苦口婆心三小時的講解，寶沃給人的最終目的就是：只為讓你更懂我。
發佈新車 寶沃給“懂一族”帶來不二選擇
在長達三個小時的品牌日發佈會上，有兩個重要的環節就是寶沃汽車推出了兩款新車型：首款新能源車型BXi7和四驅鋒銳GT SUV寶沃BX6的上市。
作為國內首款量產交付的四驅純電SUV，BXi7官方售價35.88-37.88萬元，補貼後售價為28.5-30.5萬元。該車是國內首款量產搭載雙電機四驅系統的純電SUV，能夠非常精準控制四個輪的扭矩分配是BXi7的一大亮點，電池包能夠在零下30℃到零上55℃的極端溫度下保持高性能工作狀態，只需45分鐘即可完成總電量80%的充電效果，電池循環次數超過2000次，百公里加速僅為7.9s。
全系搭載2.0T高功率渦輪增壓缸內直噴發動機以及4MAX智能全時四驅系統的寶沃BX6，售價為18.28萬-19.98萬元，寶沃BX6全系標配4 MAX智能全時四驅系統，配備了EBP、ESC和TCS等在內的16項ESC智能操控輔助系統，擁有很好的駕乘舒適度。最大的特點就是9模6速手自一體變速箱，該款變速箱支持自動模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式、手動模式、運動模式、高原模式、ECO模式和高溫模式。
寶沃BX6入市後，將於旗下的BX5和BX7一起組成“三駕馬車”攜手衝擊SUV市場。儘管有不少消費者對寶沃產品的定價偏高有些看法，但其掌門人給出的卻是不一樣的解釋：寶沃是為“懂一族”帶來的不二選擇。對此，怎樣理解就是因人而為的事情了。
最速曲線 寶沃三劍客助其騰飛
對於前些時讓人備受爭議的寶沃品牌的前世今生，寶沃掌門人在品牌日發佈會上給出了答案：寶沃就是有中國資本控股的德國品牌。是以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發製造，打造出最具“安全感”的產品，打造一條讓中國力量問鼎國際舞臺的“最速曲線”。
車市速遞新媒體從寶沃官方獲悉，現如今寶沃已經擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2300多名頂級工程師人才，其中工程技術人員在整個寶沃員工中佔比更高達40%。這些核心的部門和人才構建起了寶沃積極向上的底氣和實力。
以中國工程院為核心的“寶沃三劍客”團隊，秉承相互協作而又獨立運營的團隊精神，以“嚴謹、突破、創新”為主線，對寶沃產品的底盤、車身、發動機的開發以及動力性能、整車架構、碰撞安全和法規認證等工作，進行認真細緻的調校和開發，使之達到最優的水平線。
做好眼前，放眼未來。在鑄造寶沃安全之盾的同時，及時有效地進軍新能源領域，為企業的後續發展提供安全可靠的產品支撐，這從寶沃首款新能源車型BXi7的入市可見一斑，雖然有網友說該車的定價過高，但這並不影響其後續產品的開發。
寫在最後：三個多小時的發佈會，讓與會人員瞭解到了寶沃的現在和未來，也讓人對寶沃進行了一次深入而有全新的認知，當然了，市場經濟下的競爭仍然是銷量為王，寶沃能否實現心中的夙願，我們拭目以待！
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