新朗逸和新寶來的“原廠手機支架”成為發佈後的關（tu）注（cao）點，並不意外。因為入門價格都站在10萬元以上的車，最低配置居然不如5-6萬的自主品牌車，不被大家拿捏是不可能的。就連廠家公關的人也對我說，這個實在是能不提就不提。但可能嗎？
思考一下，也許某些設計師的腦回路是這樣的：反正乞丐版都沒有人買的，這個配置一出來，是人肯定不會考慮，會去買更高配置的車，這樣我們的利潤就更大。我們也不生產，他們去4S店要買這個車還買不到。
或者換個角度想，反正你們都喜歡用手機，我就給你個原廠手機支架，讓你用個夠，反正我不裝，你也會去網上買一個，這個錢還不如我們自己賺了。
但話說回來，大眾還是有些人性的，雖然只是一個小小的手機支架，但至少比起亞KX7和東風本田競瑞的小黑板強吧。
但是我還是覺得“原廠手機支架”的配置是一個錯誤。
如果你要減配，索性就留小黑板，人家也無所謂，要裝什麼東西后市場一抓一大把。
就是你說有個相應的APP，但這麼小的屏幕你讓人怎麼看，而且還是在中控這個位置。
本身看中控屏就有駕駛視線轉移，降低安全性的問題，你把大屏換成小屏，那麼為了看清屏幕上的東西，甚至準確操作，不是需要的時間更多嗎？危險性不是更大嗎？
最最關鍵的是，交通法規都在提醒駕駛者不要在開車的時候看手機，而“原廠手機支架”的推出，不是和法律法規起衝突了嗎？
手機支架這個東西本身就是遊離在法律法規邊緣的東西，車主有自主權來決定裝還是不裝，而廠家卻不該越位。
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