70多萬的寶馬7系都好在哪了?聽聽這位車主怎麼說吧!

寶馬(進口)-寶馬7系

購買車型寶馬7系 2013款 730Li 領先型

購買時間2013年12月

裸車價格73.00萬元

平均油耗10.1L/100km

行駛里程35500公里

優點:一個是舒適感!空氣懸掛誰用誰知道!因為買的M版外觀很運動!適合年輕人的口味!運動套件20寸輪轂!空氣懸架!以後也不需要改什麼了!油耗比我之前的2.0T大眾CC還低!隔音比較滿意!內飾高級感很強!商務接待也有面子!

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缺點:最不滿意的就是操控 操控性是真的很差 難怪很多人都會請司機 開這個車感覺很笨重 之前第一輛車是寶馬5系 第二輛奔馳E級 第三輛車是奧迪A5敞篷版 都比這個好開很多很多 感覺像在開坦克一樣。

外觀:沒有太多新意,也沒有什麼特別驚豔之處,但也沒有顯得突兀或讓人不太接受之處。不作死就不太會死,感覺寶馬的設計師就這麼想的。車燈設計:車燈設計上沒什麼亮點,一看就知道出自寶馬,不過激光大燈讓人內心感覺逼格滿滿。

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內飾:淺米色的內飾現在已經有點審美疲勞了,現在的寶馬棕色的內飾挺溫暖的內飾顏色,配上黑色的內飾很大氣的,座位是真皮的很寬大,坐著舒服,儀表臺都是軟的真皮,縫製的也非常漂亮和豪華。

空間:乘坐空間堪稱無敵,右後老闆座可以半平躺,不要太爽。車廂內部儲物空間是不錯的,但是後備箱跟我的CC比起來感覺好像不是特別寬敞。放行李:後備箱縱深可以但是橫寬就不是特別給力了。

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配置:國外的價格和國內的價格差價較大,再便宜點就更好了,但是既然是買豪華車,價格就必須是比較高的,這個親們都懂的。

動力:3.0L自然吸氣的發動機放在這臺近2噸的車上。只能說它帶來的動力基本上能夠滿足各項基本要求。在SPORT模式下,帶來的動力還是足夠的。舒適模式下表現一般。

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操控:寶馬就是操控比奔馳好,雖然7系不追求運動,但是商務氣息中,依舊有著運動氣息,操控很不錯,減少了車輛長度帶來的笨重感。

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油耗:油耗適中,我覺得既然買了這檔次的車基本就不會多考慮油耗的高低,我經常一個人跑高速,油耗基本都控制在10-11點,市區擁堵路段也就在13-14點徘徊。

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舒適:雖然小7是一款D級商務性質為主的車。但是可能寶馬偏向於操控。個人覺得開起來真心沒有話說,但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。


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