以往我們看到SUV都會說是吉普車（或者不少年紀稍大的人也會把SUV統稱為越野車），但是Jeep品牌的廣告詞裡面明確的說了：“不是所有吉普都叫jeep”
作為SUV汽車的品牌代表，很多人都會聯想到Jeep和路虎，但是這兩個品牌在定位和發展上卻走向了不同的道路。路虎越做越豪華，而Jeep則越來越親民。其中Jeep全新指南者官方指導價15.98萬-24.18萬，可以說是20萬元左右最霸氣的幾款車型之一。
全新的Jeep指南者最吸引消費者的估計就是車的外觀了，相信很多人都對自由光和自由俠這兩款車型的外觀設計有著很多不同的意見，但是全新Jeep指南者的外觀可以說是讓絕大部分都十分的喜好，因為指南者的外觀可以說是十分的像大切諾基，可以說簡直就是小號大切諾基。
全新指南者的內飾也是跟上了最新的Jeep家族內飾設計風格，除去最低配和次低配車型，Jeep指南者所以車型都用中控顯示屏，整體內飾風格看起來十分的年輕時尚。
到底怎麼選？
在車型動力上Jeep指南者一共採用了兩款發動機，最頂配車型採用了2.4L自然吸氣發動機搭配9AT變速箱，這樣的動力總成顯然是為了越野而準備，但是指導價24.18萬的指南者高性能四驅版並不是主銷車型，所以1.4T渦輪增壓發動機才是消費者更加關注的。
1.4T為熱銷
首先搭配6擋手動變速的車型只有一款，官方報價15.98萬的手動勁享版（市場參考價14.68萬），作為全系的最低配車型，手動勁享版其實並沒有什麼好說的配置（配置比較低），但是也正是手動版的出現也指南者的售價可以進一步下探，對於一些熟悉手動擋的老司機來說手動勁享版還是可以考慮的。
搭配7速雙離合變速器的指南者是車友關注度最高的，其中自動家享版和自動臻享版是最熱門的車型。我們先看自動家享版，自動家享版官方報價17.98萬（市場指導價16.68萬），相對於全系最入門的手動勁享版來說只貴了兩萬元，首先在變速器上變成了自動變速器，而且配置方面也有了質的提升，而且很多配置也是後期無法改裝的。（前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質方向盤、真皮座椅、GPS導航、中控8.4英寸的顯示屏、自動空調、後排空調出風口等） 這些配置無論怎麼看都會讓你感覺這兩萬塊錢花的還是十分超值的。還有自動臻享版，自動臻享版在自動家享版的基礎上又多了兩萬元，多出了一些提升整車逼格的配置（電動尾門、遠程啟動、腰部支撐調節、主駕駛電動調節、阿爾派音響、氙氣大燈、自動頭燈）。自動臻享版多出的這些配置其實也就氙氣大燈為關鍵配置，對於預算比較充足的消費者來說可以考慮。至於其他搭配7速雙離合的自動馭享版、自動舒享版、自動悅享版這三款車型其實都不是非常推薦，因為價格和自動家享版其實沒差多少，但是缺少了很多關鍵性的配置，特別是安全配置。
很多指南者都會反映7速雙離合變速器比較的頓挫，所以Jeep推出了搭載9AT變速器的自動家享四驅版和自動臻享四驅版，顧名思義這兩款車型就是在家享版和臻享版上搭配了9AT和四驅系統，在配置方面這兩款車型還多了定速巡航，自動臻享版還多了自動泊車入位和前排座椅加熱，在其餘配置上均和家享版和臻享版並無多少區別，但是這兩款車的售價卻達到了18.68萬和19.58萬（市場指導價，非官方報價），已經和2.0L自由光的價位重合，所以比較適合預算充足的消費者。
總體來看全新Jeep指南者自動家享版（市場指導價16.68萬）是指南者全系性價比最高的車型。雖然Jeep指南者可能不是20萬以內性價比最高的SUV車型，但是卻依然難以阻擋很多人對它的喜愛，因為在外形方面，Jeep指南者絕對是20萬以內最霸氣的SUV車型。
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