敗走中國?第一個撤資的日系品牌誕生!

败走中国?第一个撤资的日系品牌诞生!

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北汽昌河發佈公告稱,鈴木汽車已經在5月30日完成了對昌河鈴木的撤資,這似乎也讓寶能參股昌河鈴木的事宜進入到了新的發展階段,對此我們也會持續關注。

败走中国?第一个撤资的日系品牌诞生!

關於原江西昌河鈴木汽車有限責任公司變更為江西昌河汽車有限責任公司全資子公司的公告

中外合資經營江西昌河鈴木汽車有限責任公司(以下稱為'昌河鈴木〃),經股東各方友好協商,日方股東將所持有的昌河鈴木全部股權轉讓給江西昌河汽車有限責任公司(以下稱為'昌河汽車〃),已獲得政府主管部門批准,並於2018年5月30日完成了股權及公司名稱的工商登記變更手續。

經此次股權轉讓變更後,昌河汽車持有新公司(原昌河鈴木)100%股權,原日方股東不再承擔新公司(原昌河鈴木)包括市場、產品在內相關的任何責任,昌河汽車承擔新公司(原昌河鈴木)相關所有法定責任,繼續支持新公司的發展。

江西昌河汽車有限責任公司

鈴木早在1984年便向國內提供汽車技術、1993年與長安合資成立長安鈴木、1995年與昌河汽車合資成立昌河鈴木。除日本鈴木株式會社之外,昌河鈴木由江西昌河汽車有限責任公司、江西昌河航空工業有限公司、日本岡谷鋼機株式會社四方共同投資成立。

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昌河鈴木在江西省景德鎮市和九江市共擁有2個生產基地,具備年產近20萬輛整車和15萬臺汽車發動機的綜合產能,還有著轎車和新能源車的生產資質。

曾經的銷量王如今的境遇也昭示著汽車行業整合的大潮正在逼近。

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