如今汽車的發展已經有上百年的歷史了，特別是在燃油車方面，各品牌的汽車都有了自己成熟的制車體系，尤其是外系車，而我國的自主品牌汽車，發展的相對較晚，所以與外系車還存在這差距。那麼對於外系車來說，行駛20萬公里後，德系、日系、美系和法系車之間都有哪些區別、都有什麼變化呢？為此筆者特意找到了有多年修車經驗的老師傅，在此把他的分析分享給大家，但總得來說，德繫好評，修車師傅偏向於日系車。
日系車相信大家都不陌生，在我國滿大街都是，並且可以看到很多零幾年的霸道、卡羅拉、皇冠等車型，這些車子少說也有20萬公里的里程，修車師傅還說道他特意問了這些老車主：現在開起來有什麼感受，他們的回答幾乎都是：開著省心、耐用和維修成本低。而且瞭解二手車市場的朋友應該知道，日系車是最保值的，並且根據一些老車主的反映，他們普遍覺得汽車越來越好開。
美系車和德系車在質量上比日系車好，尤其是在底盤低調教上，日系車的安全性在我國經常被國人吐槽。據老車主反映，這兩款車在年限和里程數上來之後，底盤的表現是比較令人滿意的，但是隨著汽車年限的增加，你會發現這兩系車存在這嚴重的漏油滲油現象，而且老化的密封條在更換之後，不久就會出現“反彈”。
法系車在我國的銷量並不是很好，它在我國最具代表性的車就是標緻雪鐵龍。日系車在我國能有這麼好的銷量，主要是日系車在製造之前，都會對我國進行市場調研，然後再製車；德系車在我國有這麼好的銷量，就是因為質量可靠，而法系車無論是在外觀還是在內飾上，國人都不喜歡它，而且隨著年限的增加，內飾會出現異響，油耗會增加，但是法系車在底盤調教上是比較優勢的。
大釗總結：世上都沒有十全十美的人，更何況是汽車了，各系車有各自的優缺點，一般來說汽車開四年左右很多人都會選擇換車，畢竟現在車的更新換代很快。那麼日系、德系、美系和法系車，在行駛20萬公里後，你覺得誰更好？歡迎留下你們的看法！
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