作為德系主流SUV的箇中翹楚，斯柯達柯米克的亮相，無疑為斯柯達SUV家族再添一員大將，而且單從柯米克公佈的現有配置和數據來看，作為一款緊湊型SUV，想要對陣傳統的日系繽智和XR-V等一眾小型競品，壓力著實不大。
顏值當道，競品不服來辯
作為斯柯達家族式SUV的最新代表，柯米克以其卓越的外觀表現，著實贏得了很多消費者的青睞，無論是傳承著斯柯達百年品牌精神的家族式直瀑進氣格柵，還是精雕細琢連細節都不肯輕易放棄的三維投射式燈組，加之充滿雕塑感和力量感的肌肉般的線條設計，柯米克整車上下，無不洋溢著屬於當代年輕人的那種充滿青春和動感的時尚印記。既然柯米克顏值在此，那繽智和XR-V等傳統競品們的表現，又是如何呢？
誠然，在CRV剛面世的前幾年裡，這種別出心裁的車型加之當時看來充滿著屬於那個時代濃郁風格的外觀設計，著實俘獲了很多消費者的芳心，不過幾年的時光荏苒，如今在低一層級的XR-V上仍然選擇向前輩的這種設計方式靠攏，留下的也只能是滿滿的回憶和當下看來已經有些不合時宜、也有些跟不上時代發展步伐的略顯陳舊的感官體驗。再以這種產品來主打年輕用戶，繽智和XR-V也就有些勉為其難了吧。
配置厚道，德系本色盡顯
就拿最能體現一個車輛科技感和視覺效果的中控設計方面，純德系的柯米克以那塊全系標配的8英寸高分辨率大屏，在第一時間便緊緊抓住了消費者的眼球，而反觀競品，無論是繽智還是XR-V，低配車型上那塊5英寸分辨率著實一般的屏幕，還有隻在1.8L高配車型上才能見到的7英寸屏，如此表現只能算是差強人意吧。
再者，如果認為柯米克這種配置只是一種花瓶般的擺設的話，那可就著實冤枉了"實在人"柯米克。在這塊屏幕背後，可是有一套功能表現極為強大的智行在線互聯繫統在。除了配備了在競品上根本就是難得一見的當下屬於基本配置的導航系統外，這款堪稱"智能"的系統，完全擺脫了以往人們對於車載導航的各種詬病，不僅能夠為車主規劃行進路線，同時一旦監控到前方即將駛入的路段發生擁堵，柯米克竟然還能根據其所實時監控的路況信息，自主重新規劃行進路線，巧妙的避開所有的擁堵點，而這一切在車主尚未察覺之時即已完成，有了柯米克的貼心陪伴，還會再被死死的堵在路上嗎？
不過有互聯互通的地方，當然就少不了流量的產生，而柯米克同樣考慮到了這一點，為了儘可能的減輕車主的用車負擔，竟然在幾乎所有同級競品中，第一個提出了新車三年流量免費用的利好舉措！
如此厚道的配置，如此貼心的服務，方一眾競品，何以得見？
小結
有著"小熊"暱稱的柯米克，以其靚麗的外觀表現，豐富的配置內涵，剛一亮相便已經吸引了年輕消費者足夠的注意和目光，而下週即將以12-14萬的價格開啟的預售模式，柯米克這是妥妥的要月銷過萬的節奏啊！
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