宝骏神车停产?别急,我只是“易容”了,换个壳继续大卖

2015年7月份推出的宝骏560,在上市不到三年的时间就停产了,这款曾单月销量突破4万,将哈弗H6逼入绝境的“神车”,在停产之前还保持着月均1万以上的销量。


那么是什么样的魄力,使得宝骏将这样一款销量非常不错的车停产呢?

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宝骏560的停产主要来自于宝骏的SUV战略改变。

首先宝骏510的横空出世,代替560成为了宝骏新一代的“神车”,以单月销量5.8万的成绩,成功将哈弗H6拉下神坛,并且凭借更漂亮的外观以及更低廉的价格抢走了不少560的市场份额。

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自身竞争力下降

宝骏560上市之初,之所以能取得出色的成绩,主要就是价格,但是随着竞争越来越激烈,560“低颜值”的缺点慢慢显现出来,大部分消费者并不愿意花10万元买一个“面包车”外型的560。

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继任车型“换装”而来

510虽然取得了不错的销量,但是定位和560有比较大的差距。560停产后的这部分市场需要一款车身尺寸更大,颜值更高的车型来填补,这就是宝骏530.。

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宝骏530采用了和560相同的动力组合,在车身尺寸和售价方面也基本保持一致。

外观和内饰,有了很大提升。和宝骏510形成了新的家族式外型,更有利于宝骏品牌的整体布局。

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此时宝骏560急流勇退更像是“让贤”,宝骏530和510将继续着宝骏品牌在SUV领域的“神奇”。


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