雷諾日產三菱聯盟新目標
作為全球最大的汽車聯盟，雷諾日產三菱聯盟(以下簡稱“聯盟”)持續整合內部資源，保持高速發展。雷諾日產三菱聯盟將繼續增強協同，到2022年實現超過100億歐元的協同效益。
雷諾日產三菱聯盟董事長兼首席執行官卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）表示：“雷諾日產三菱聯盟對每個成員的成長和利潤都產生了直接、積極的影響。在未來幾年中，我們希望通過提高聯合工廠的利用率，車輛的平臺共享和技術共享，搶佔成熟市場與新興市場，進一步加快聯盟的融合，不斷提升協同效益，到2022年實現協同效益超過100億歐元的目標。”
根據“聯盟2022”中期事業計劃，預計聯盟的年度銷量目標將在2022年超過1400萬臺，在四個共享平臺上生產超過900萬臺的電動車和B級車，並將發動機的共享比例從總量的三分之一擴大到四分之三。
大咖點評
雷諾日產三菱聯盟確立新的目標，到2022年實現超過100億歐元的協同效益。目前全球汽車市場正在經歷下滑，作為全球最大的汽車聯盟互相報團取暖，是一個不錯的選擇。
大眾卡客車任命新CFO
近日，大眾卡客車部門宣佈任命克里斯蒂安•舒爾茨(Christian Schulz)為新任首席財務官，以取代馬蒂亞斯•格倫德勒(Matthias Gruendler)，後者於上月因個人原因辭職。
克里斯蒂安•舒爾茨（現年41歲）曾任職於戴姆勒公司，於2017年1月加入大眾卡客車股份有限公司，擔任公司發展、戰略和併購部門負責人，他在推進集團戰略發展以及與納威司達、日野的戰略伙伴關係方面發揮了帶頭作用。在2017年秋季，克里斯蒂安·舒爾茨承擔了集團下一階段項目責任，以及為公司進入資本市場做準備。
在加入大眾卡客車公司之前，舒爾茨曾在梅賽德斯奔馳汽車(Mercedes-Benz Cars)擔任全球控制運營總監，為期五年。此外，在2008年至2010年底，舒爾茨曾擔任三菱扶桑在日本的採購、生產和研發控制總監。
大咖點評
大眾卡客車任命新的CFO，或為進入資本市場做準備。目前大眾旗下有MAN、 SCAINA兩大卡車品牌，克里斯蒂安•舒爾茨豐富的經驗將提升兩大品牌的市場佈局。
西雅特佈局自動駕駛
據《歐洲汽車新聞》報道，西亞特商務拓展部門負責人近日表示將像母公司大眾集團一樣加入自動駕駛技術的競爭之中，並通過移動出行服務，立足南歐，加速擴大其業務。
隨著歐洲汽車行業積極擁抱移動出行服務，大眾集團也積極向自動駕駛技術進軍，西亞特品牌商業部門負責人表示，西亞特也想希望像母公司一樣，加入自動駕駛技術的競爭。在接受《歐洲汽車新聞》採訪時，西亞特商務拓展部門負責人阿蘭克薩·阿隆索（Arantxa Alonso）表示：“西亞特將評估自身生產汽車的方式，並將開始生產以某種服務為目的的車型。”
西亞特希望能夠儘快佔據全新移動出行服務的一席之地，立足西班牙，並在接下來的幾年裡逐步擴大到其他歐洲南部國家，比如葡萄牙和墨西哥。阿隆索表示，所有的新型服務將通過全新的公司——Xmoba Ventures來提供，而新公司將首先提供Respiro汽車共享服務。
大咖點評
作為汽車領域發展的方向，自動駕駛技術的成熟能為車企佈局出行服務市場打下堅實基礎。不單單是西雅特品牌，豐田、寶馬等眾多汽車巨頭都在積極規劃。
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