跟隨著國家經濟的發展起來，加上科技不斷地發達不斷地優越，現在的汽車價格便宜又大眾的到處都可以看得到。現如今，90後,95後也到達了人生第一桶金子開啟的時候，不知這樣，他們的消費水準並不是很高但又早已經脫離了大學這個保護傘，出行和日常使用自然也就少不了汽車了。
所以汽車的消費者這一群體就慢慢的向90後，95後靠攏了過去。這樣的趨勢看著好像邏輯很簡單，但實際它還有別的玄機在裡面，因為這一代年輕的選手他們有著最為大的特點就是有更加多的自主和更加的自我。加上現在的互聯網，黑科技，顏值的高，動力的強等這一些維度的加持在上面，傳統的那些汽車的產品早就沒有辦法去滿足他們那些多元化的要求。
面向這樣的趨勢，和這樣一批年輕的主體，有眼光的的老牌車企早就開始下手了，有的是不停的退掉舊產品推出新的產品，還有的是將自己的產品改掉老面貌回覆新顏值，統統都向著年輕化去接近。完完全全新的品牌和新的車型都在這個時代的變換中風雲大變，像wey這個新生牌子的vv5就是非常有能力代表的選擇之一。
他的存在就是為了年輕，這樣的一句話放在描述wey上面可以說是真的不能再合適了，但是洞察出這個趨勢的大牌子不只有它自己，馬自達旗下的一款cx-4，雪鐵龍旗下的天逸c5都是算是在這緊張消費水平的能力購買中算的上能圈能點的，接下來就給這三個車型來做一些比較。
人總是會對新產生的事物印象很深記得也特別深，這是人的一種很正常的反應。而作為剛上市不久的車型，vv5的外貌就強有力的給人一種眼前一閃，很難去忘掉的感覺。它的整體的造型不只是擁有這作為suv車型的硬氣，在這的同時也在很多的細節方面向著年輕的運動的款式靠攏。
說起來馬自達的款式就肯定要說到它作為代表的魂動的設計，在這個看顏值的代表年代裡，這樣的設計不得不說讓馬自達擁有的車型得到了很多的關注，有得到的就會有失去的，在它魂動設計下就會讓它的車身尺寸被很大的一部分侷限。
再說到天逸c5這個車型的橫空出世後，大家對它的評價有好有壞的，外觀的設計採取以雪鐵龍的概念車但這個設計有它自己的特色。
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