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手动挡汽车不踩离合直接点火会怎样
手动挡汽车点火有也分为两种，一种是直接点火，一种是要踩离合器点火。其实大部分手动挡都是直接点火的，什么也不需要做，宁一下钥匙就可以点着。像丰田的一些车都是要踩离合点火的，不踩离合根本打不着车。
工程师们之所以要设计踩离合器点火的方式绝不是吃饱了撑多此一举，实实在在为了安全考虑。在一种情况下踩离合器点火还真能起到重要作用，有不少马大哈停车后直接熄火走人，挡都不摘，手刹也不拉，当再次点火时如果不踩离合器车会一下子窜出去然后憋死，万一前面有个人，有堵墙，岂不是很悲催，把车撞坏了事小，如果把老太太撞倒了，，后果可以自行脑补。
不得不说，踩离合器点火的设计要比直接点火玩更加科学一些，反正开手动挡汽车踩离合器是必然的，不踩挂不上挡啊，只是把这一步操作提前了而已，也不会带来多余的步骤，确实很聪明。
踩离合器点火的设计思路和自动挡点火踩刹车是差不多的，都是在枪上面加了一个保险开关，防止走火。
所以，开自动挡汽车的时候，不管需不需要踩离合器点火，我都更建议这样去做，不怕一万就怕万一，安全无小事。踩着离合器点火又不伤车，也不麻烦，还更安全，何乐而不为呢。
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李老猫说车
我的农村日常
不同车型不一样，有的车型不踩离合是打不着火的，也有的车型不需要踩离合器也能启动。
之所以有的车子需要踩离合才能打着火主要是防止部分车主熄火时忘了摘档，这时候如果发动汽车，由于离合器是结合的车子会猛的向前冲一下，这要是前面有障碍物或者行人会造成不小的安全隐患。 
为了避免这种情况，很多车型在离合器踏板下方会有一个离合器位置传感器。当离合器未结合时，传感器不会给ECU一个信号，此时转动钥匙也启动不了汽车，反之踩下离合器才可以启动。
这就像和自动挡点火一样，大部分车都需要踩刹车以及自动变速箱在P挡才能打着火，从本质上来说都是对行车安全的一种保护。 发动汽车之前踩下离合器和刹车是一个比较好的习惯，当你开其它不踩离合也能启动的车型也会形成这样的肌肉记忆，不会误操作。
车问诊
我们知道，自动挡车型在点火时，必须踩刹车，目的是为了安全。其实，很多司机习惯在发动汽车之前踩下离合器和刹车，这是一种长期养成的习惯，目的也是为了安全。一般来讲，手动挡车型，挂空档不踩离合或刹车，是可以打火的，但踩住刹车和离合器的好处是即使档位不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜，。但是，也有部分车型在启动汽车之前是强制必须踩下离合器或者刹车的，否则车辆无法正常启动，如此设计也是从安全角度出发，防止未摘挡发动汽车而发生意外事故。
可以说，踩离合点火是个好 习惯，但不是必须条件。如果踩离合点火，一方面会保护车的传动装置不会瞬间负载过大，因为踩离合打火时变速箱也被分离，尤其是冬季，变速箱内齿轮油十分粘稠，踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火，同时延长发动机寿命。
与此类似，变速箱里有个轴承，在点火初期会带动箱子里的润滑油往上甩，将变速箱的变速齿轮都溅上油，如果踩下离合器这个轴承就不会转动。所以在打车时踩离合器，还会延长变速箱的使用寿命，尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠，转动的阻力会更大。打着火后再把离合器松掉即可，这时会听到发动机的动静有变化，冷车状态下更明显，因为发动机的负荷变大了。如果冬季非常寒冷，最好再等上一会再松离合器，不然发动机可能因负荷太大而熄火，要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的。
另一方面可以防止没有停好车（如：停车时没有摘挡就拨了钥匙，而且还没有拉手刹）的情况下冲车。再者，手动挡车如果是停在坡上驻车，应该挂一档或者倒档。如果不踩离合打火，又忘记摘档，就容易发生事故。脚刹手刹联动， 是安全驾驶的基础。
汽车观察家
朱博士回答：
以前的车不踩离合是可以打着车的，现在大部分手动挡车必须踩踩离合才能启动车辆。
老司机一般都有踩离合打车的习惯，主要有下面两方面的原因。
1、安全问题
老司机开手动挡，启动车辆之前还有一个习惯，就是验证一下挡位是否在空挡。
踩离合就是把发动机的动力与传动系统断开，保证在启动时车辆不会移动。即使挡位没有放在空挡，也不会移动。
手动变速箱的各挡位的齿轮副始终是啮合的，如果不踩离合，空挡时齿轮副空转，在环境温度较低时，变速箱输出轴与齿轮轴承之间的摩擦力比较大，在启动时通过摩擦传递的动力，也可能使车辆发生移动，但是不会象挂挡时那么严重。
2、低温时，为了顺利启动，不得不踩离合器
通过上面的分析，可以看出不踩离合器，变速箱齿轮副之间、以及齿轮与传动轴之间的摩擦力，会施加给发动机，导致启动阻力增加。
起动机的功率是一定的，所以不踩离合器，增加起动机的负载和电瓶的耗电量，会使发动机的拖动转速降低，导致发动机启动时间变长，严重时启动不了。
所以，最好要养成启动车辆时踩离合的习惯。
朱博士白话发动机
我已有30年的驾龄，开过老解放、新解放、北京212、波罗乃次出租车，还有现在开的私家车都是手动挡车。我告诉你们为何手动挡车打火时必须要踩离合器，以前开老解放时乱过挡，是自己维修的（这对以前的老司机那是小菜一碟），知道变速箱里是有个轴承带动箱子里的润滑油往上甩，将箱里的变速齿轮都溅上油，如果你踩离合器这个轴承就不会转动。所以在打车时踩离合器，会延长电瓶及启动器的使用寿命，尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠，转动的阻力会更大。打着火后你再把离合器松掉（这时你会听到发动机的动静有变化，冷车状态下更明显，因为发动机的负荷变大了。冬季非常寒冷的时候还得等一会再松离合器，不然发动机可能因负荷太大而熄火，要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的）即可。
tybvcxzlgh
我一同事有一次从饭店吃过饭出来，坐进车里直接点火，谁知他停车时没摘挡，又没踩离合，车子瞬间窜出去，正好撞在离车头大概不到两米远的一棵女贞树上。车牌被撞凹陷下去，前保杠报废。好在没伤到发动机舱盖部分，花了两千大洋才修复。
所以有了这个参考，用手动挡车我每次点火前必先看看是不是空档位置，确定了我也是踩下离合才打火。现在不管开自己的或别人的手动挡车子，早已养成了打火必踩离合器的用车习惯了。
静品菊香
根据手动挡汽车有的不用踩离合，有的必须要踩离合。
1不用踩离合的手机挡汽车，那必须在空挡位置才能点火。有挡不能直接点火，假如挂有前进挡而不踩离合的情况下直接点火汽车出现往前猛闯动，非常危险。想有挡直接点火就必须踩住离合。
2必须踩离合的手动档汽车，任何时候都可直接点火了，包括带挡情况下，因为这种车是厂家出厂时就设计了的。这种车你不踩离合，怎么点火也打不着的。
秋风之传
这个问题在现在车型上基本不会发生，现在车辆出厂设置，必须离合器踩到底，空挡位置才能点火成功，就是在空挡时离合器不踩到底，或者离合器到底不在空挡位，都无法点火。这是现在车辆进步的一面，与过去车辆相比。过去在挡位里照样点火，不过会造成窜车，踩着离合就可以了，如果在空挡，不踩离合同样可以点火。以上和自动挡不一样，不需要踩刹车。比如有没有倒挡锁挂挡一样，说白了，如果老是出现错误，那就是习惯问题。
凤凰城主zhxh
启动前是必须要踩离合的，这是铁定的。首要是防止有档前窜。其次是切断变速箱阻力（尤其货车），从而减少马达及电瓶的损耗。停车，红绿灯等，离合器也不能长时间踩下去不放，容易烧分离轴承。坡道或沙漠起步，要走就走，不要大油门半联动，极易烧毁离合器片。坡道大，可将车退着横在路面上起步，不长的话，尽量退下去重新上，尽量避免大坡度起步。如能人车合一，起步以后，空旷路段，懒得踩离合器，也可不踩，前提是你要对发动机转速，和车轮转速相吻合，并无磨损。我开大客，除了起步，几乎不踩，变速箱状态良好。关于挂中间档，是正前方，正后方，而不是许多新手的斜着推，还怪车不好档难挂。
