高端材料早已不是問題!中國航空發動機只剩一個瓶頸了

今天,中國自主研發的高鐵已經出口到世界各地,中國自行設計的飛船已經飛抵到了月球,中國自主製造的第五代戰機也已經裝備部隊,但是經過這麼多年的發展,中國在某些領域仍然受制於人,其中教訓最慘痛的莫過於發動機方面。近些年雖然中國已經很努力地在追趕,但是因為落後得實在太多,不是一朝一夕就能追趕得上的,不過參考我國航母的發展歷程,中國完全有機會在這一方面實現突破。

高端材料早已不是問題!中國航空發動機只剩一個瓶頸了

中國航空發動機研發能力即將獲得突破

過去,我們的航母技術可以說是一片空白,但是自從我國從烏克蘭引進了瓦良格號後,我國的航母發展就進入了一個快車道,而今中國的第二艘航母已經呼之欲出,第三艘也已在設計之中,如果我們在引進發動機技術方面也可以像引進航母技術那樣,或許我們與西方國家的差距也可以大大縮小。眾所周知,烏克蘭是蘇聯第二大加盟共和國,擁有許多世界頂級的動力研發製造企業,雖然說烏克蘭在這一方面並沒有什麼作為,但是其在發動機研製方面的經驗還是無人能夠比擬的。根據目前的情況來看,中國在這一方面也確實做足了準備,雙方無論是官方還是民營企業,都有一定的交流和合作,不過我們也清晰地認識到,迫於西方國家的壓力,烏克蘭直接對華輸出技術幾乎是不可能的,所以我們還是要好好利用當前的技術交流和人才培養機制,為中國的發動機發展奠定基礎。

高端材料早已不是問題!中國航空發動機只剩一個瓶頸了

在中國航空發動機取得破天后,許多國家態度突變!合作中國成熱潮

可以毫不誇張地說,一旦具備了發動機製造的核心技術,中國就可以設計出自己的發動機,因為中國在鈦合金、複合材料等高端材料方面早已不存在任何問題。


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