美联评论：
根据《若干意见》，深圳市政府提出打造自由贸易港、与香港港共建国际航运中心、构建粤港澳大湾区组合港体系等目标。在前海-蛇口自贸区、粤港澳大湾区等规划建设下，深化深港分工、强化深港合作显得十分必要。《若干意见》提出，在深港港口开展“深港自贸通”试点，全面打通前海-蛇口自贸区和香港之间的物流通道。
随着深圳市经济地位和对外往来需求的提升，深圳港发展势头良好，按2016年统计数据，深圳港集装箱吞吐量连续4年位居全球第三。临近的香港港作为全球主要枢纽港之一，近年虽受成本高、内地发展等影响，竞争力有所下降，吞吐量全球排名落后于上海港、深圳港等内地港口，但其管理能力、服务质量在全球处于领先地位。打造深港组合港，能够借助其地理位置的先天优势，将深圳港的基建改进、业务快速扩大、成本控制，和香港港高质量的服务、先进的管理制度、丰富的营运经验、拥有的船队等优势联合，分工协作，实现双赢。
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