CVT

也就是無極變速箱，它的優點就是可以非常平順的實現變速，然後由於它的原理它可以始終讓發動機保持在比較穩定的轉速，所以可以讓發動機油比較好的燃油經濟性。

另外，cvt變速箱也會有比較低的成本，可靠性表現也不錯，空間佔用也不大，在日系家用車中的普及率很高。

缺點就是無法承受超過一定限度的扭矩，除了少數使用鋼鏈的cvt變速箱，成本也更高。

DSG/DCT

DSG變速箱是大眾雙離合的名字，雙離合變速箱一般會叫做dct變速箱。

雙離合變速箱的優點非常明顯，首先就是換擋速度特別快，這是由於它配備了兩套離合器。第二個優點就是非常省油，因為它沒有配備液力變矩器，動力的傳輸更加直接。

雙離合變速箱的缺點就是歷史上可靠性，並不好，比如大眾的dsg變速箱，另外，動力傳輸的直接會帶來一個缺點就是容易頓挫。

MT

MT也就是手動變速箱，手動變速箱的成本是最低的，對於喜歡自己掌控換擋節奏的人來說也是最有駕駛樂趣的，如果駕駛技術好，它也會成為最省油的變速箱。另外，由於結構簡單，他的維修成本也是最低的。

手動變速箱的缺點就是需要人力手動換擋，如果駕駛技術不行，那麼駕駛體驗和油耗都會比較差。

AT

at是最正統的自動變速箱，他的優點就是技術比較成熟，能夠承受較高的扭矩，所以被廣泛應用於中高級汽車中。

但是由於它的專利一直被少數廠商壟斷，所以它的成本一直比較高，而且由於採用了液力變矩器，所以它的油耗表現不如mt，cvt和dct變速箱。

所以說，沒有所謂的最好的變速箱，只有最適合你的。

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關鍵字: 汽車 變速箱 日系