1、拼多多赴美提交招股申請書 擬募集10億美元資金
6月30日消息，拼多多正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了招股說明書，擬通過首次公開募股募集最多10億美元資金。此次IPO由瑞銀、高盛和中金聯合承銷，尚未最終確定掛牌交易所。
拼多多創始人、董事長兼CEO黃崢在當日寫給股東的一封信中強調，雖然拼多多隻是一個三歲的小孩，身上有很多顯而易見的問題，也面臨許多危險和挑戰，往後看3年、5年還是更長時間上市，其實沒有本質區別。而在公眾的監督下，拼多多可以成長得更好更強。
3、Uber重啟無人車路測 將開發緊急剎車功能
6月30日消息，據外媒最新消息，在經過內部安全審核之後，Uber計劃在幾個月後重新啟動自動駕駛汽車試驗。
報道稱，Uber公司之所以重新啟動試驗，是因為對無人車計劃完成了重新的審核。內部的安全評估認為，Uber發展無人車需要作出16項改進措施。在自動駕駛汽車重新上路測試之前，這些改進措施將全部得到實施。16項整改措施中包括了開發緊急剎車功能，防止自動駕駛系統出現失效時造成車禍。
4、小米融資及估值低於預期 外媒分析稱有盈利增長擔憂
6月30日消息，中國智能手機和電視機制造企業小米，正準備在香港聯交所上市。但是小米的上市計劃卻遭遇了挫折，融資規模和市場估值遠遠低於預期。據國外媒體分析，小米主營的低端手機業務，引發了投資機構有關未來盈利增長的擔憂。
小米九成的收入來自於手機電視機、筆記本電腦、機頂盒等各種硬件，其中智能手機貢獻了三分之二。不過，小米實際上是一家低端手機制造商，手機平均價格還不到150美元。
6、最後一公里交付成本激增 生鮮商Kroger聯合Nuro推無人送貨
6月28日，全球最大生鮮連鎖超市Kroger與硅谷無人駕駛公司Nuro達成合作夥伴關係，將聯合推出全自動無人駕駛汽車送貨服務。這項無人駕駛汽車送貨服務將於今年秋季試運行，試點城市即將公佈。屆時，用戶能夠通過Kroger線上預訂平臺或Nuro的應用程序下達當日發貨訂單。
Nuro將投入“R1”無人配送車到試點項目中，“R1”的寬度是豐田卡羅拉的一半，長度為其三分之二，最高時速每小時40公里。與很多無人駕駛汽車不同的是，“R1”沒有設計給人類的座位，是一輛完全用於貨物運送的無人駕駛汽車。
陸奇曾被譽為“硅谷最有權勢的華人”。《紐約時報》描述他，“有非凡的耐力和狂熱的幹勁”。他自己的兩句名言則是，“永遠保持戰鬥姿態”，“在適當時候跳上適當的船”。
8、北京提高非法客運處罰力度 拒不受罰將列入“老賴”名單
7月1日開始，《北京市查處非法客運若干規定》將正式實施。執法部門將加大對克隆出租車、黑巡遊車、黑大巴、黑摩的、黑網約車的打擊力度。
該規定明確，對從事兩次以上非法客運的人員可以暫扣駕駛證3到6個月，同時提高了對“黑巡遊車”的罰款額度，由5000到2萬元，提高到1萬至5萬元。此外，對克隆車直接扣車的處罰將大幅提升非法運營的違法成本。規定實施後，執法部門還將跟蹤處罰的執行情況，如涉事人員拒不接受處罰，將被計入信用檔案，情節嚴重者還會被列入“老賴”名單，在北京市辦理行政事務將受到限制。
9、在營網貸平臺數量不斷下降 四大高返平臺全部“暴雷”
6月30日消息，在今年端午節前後，兩家“高返”平臺唐小僧和聯璧金融分別“暴雷”。資料顯示，唐小僧上線於2015年5月份，目前已運營3年。
據其網站上顯示，截至2017年8月份，唐小僧註冊會員已突破1000萬人，交易額超750億元。而聯璧金融上線於2014年，未公開過投資者和交易額相關數據。加上此前“暴雷”的錢寶網、雅堂金融，互金業內的四大高返平臺全“陣亡”。
10、網絡支付全面實行“斷直連” 115家支付機構已全面接入
6月30日消息，據央行支付結算司印發的《中國人民銀行支付結算司關於將非銀行支付機構網絡支付業務由直連模式遷移至網聯平臺處理的通知》表示，自2018年6月30日起，支付機構受理的涉及銀行賬戶的網絡支付業務全部通過網聯平臺處理。
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