在我國的汽車消費市場中，SUV憑藉著符合國民“大而美”的審美觀念和可以通過大多數地形的優勢受到了眾多消費者的青睞，而在大中型合資SUV市場中，豐田旗下的漢蘭達無論是在銷量上還是口碑方面都超越了其它同級車型。
而在最近，進口馬自達CX-8正式亮相北京車展，並且在最新的工信部網站上也發現了國產版馬自達的身影，漢蘭達的地位恐將不保。
馬自達CX-8作為一款大中型SUV尺寸方面達到了4900*1840*1730mm，近5米的車長，比豐田漢蘭達還要打一圈。而外觀依然沿用馬自達家族鮮明的外觀形象——魂動設計，在前臉部位採用了和CX-5一樣的設計元素，大嘴式的進氣格柵搭配時尚的鍍鉻裝飾、不像其它大型SUV笨重卻有不失端莊大氣。
層次分明的車尾和前臉相呼應，雙邊雙出的排氣口，修長的鍍鉻飾條貫通兩側燻黑後尾燈，大大提升了該車的運動氣息。在底盤懸架上採用前麥弗遜式獨立懸掛和後採用多連桿懸掛結構，既提升了駕駛的操控性又兼顧了安全性。
在內飾方面採用簡潔大方的設計理念，中控臺搭載一臺懸浮式液晶顯示屏，雙炮筒樣式的儀表盤彰顯出慢慢的時尚感，車內採用大面積的軟性材料裝飾，該車還提供6座和7座兩種選擇，而且在2017年的測試中，這款馬自達CX-8獲得了“碰撞安全性能五星大獎”可以說安全方面完全不用擔憂。
在配置上，全LED大燈，主動安全系統，座椅加熱，自動空調等一系列實用性配置。
在動力方面，馬自達CX-8搭載一款2.5L自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，雖然在數據方面看著不是很理想，但是這套動力組合在阿特茲的身上表現的還是非常不錯的，無論是操控還是耗油都有不錯的表現，所以作為日常的正常使用完全是沒有問題的。
而大家最關心的問題，這款CX-8的售價預計起步價在22萬，預計將要在年底上市，那CX-8究竟會不會對漢蘭達的銷量有影響吶？
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