十年虧損65億,觀致一季度突然銷量暴漲!寶能難道有起死回生藥?

觀致汽車成立於2007年,是由奇瑞和以色列量子兩大股東創建,品牌定位是生產高品質乘用車,旗下在售車型有:觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5 SUV和觀致 3 GT。但一直都沒有取得應有的市場份額和零售銷量,被消費者熟知的車型更是少之又少。2014年,觀致虧損22個億,2015年,觀致虧損25個億,2016年虧損額估計也會接近20個億。這樣算來,三年多,一共虧損了60多個億。

十年虧損65億,觀致一季度突然銷量暴漲!寶能難道有起死回生藥?

觀致汽車是一個令人惋惜的存在,觀致歷經10年發展,無論是在口碑上、產品力上,還是在安全上,觀致汽車都積澱深厚,尤其是觀致的企業口碑和產品口碑,業界內外莫不對其讚賞有加。作為中國自主品牌第一個拼搏向上,敢於和合資叫板的車企,其推出的觀致3在2013年時,被譽為世界上測試最嚴苛的Euro-NCAP(歐洲的汽車安全測試機構)評選上,成為第一輛獲得五星級最高E-NCAP評分的中國汽車,是2013年參加評選的車型裡最好的,也是歷史第二高分,安全可靠性可見一斑。並且,觀致3五門版和觀致3都市SUV都獲得過著名的紅點設計大獎,以及德國iF工業設計獎。這個成績超越了同批次的奧迪A3、奔馳GLA和寶馬1系,極大地改變了中國品牌在歐洲人心目中的印象。

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不過值得慶幸的是,在過去一年裡觀致汽車發生了積極的變化。寶能集團的加入讓觀致又有了希望,從2018年開始,寶能集團每年將投入100億人民幣,連續投入5年,用於觀致汽車新車研發,同時騰籠換鳥解決經銷商庫存問題,重點市場引進大經銷商集團,常熟工廠產能拉昇到月均5000臺,第四季度促銷提升批零售業績,品牌曝光回到聚光燈下,而且與中國移動、愛立信達成5G戰略合作,發力智能網聯。與此同時觀致汽車宣佈繼續高舉高端自主的品牌旗幟,用超高強度加大研發力度,發力新能源和智能網聯,開發爆款產品。並提出2018年的零售目標是8萬臺,將在智能網聯方面引入斑馬操作系統,並在今年向市場推出觀致純電動車。同時,將打造高效、務實、敢拼、能贏的企業文化。

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就在寶能入主觀致不久後,觀致汽車發佈了改款的觀致3和觀致5兩款車型。新車上市加上寶能集團的資源支持,觀致汽車取得了令人讚歎的銷量。據觀致汽車官方數據顯示,3月份觀致汽車銷量暴增288%,4月份,觀致汽車國內市場銷量達到5355輛,同比增長幅度高達400%。這一銷量數據,也是觀致汽車歷史新高成績。這也讓人不猜想,寶能難道有起死回生藥?吃上一口,觀致汽車就活了?

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觀致第一季度銷量暴漲的直接原因,其實還是優惠、降價。在寶能接手之後,觀致推出了2018款系列車型,兩大產品系列都大幅度提升了性價比。觀致3直接降價後,起步價已經低於10萬元,這是觀致車系歷史上首次進入10萬元的區間,最低入門價格為9.89萬元。另一款主力車型觀致5依然保持13.99-19.49萬元的指導價。車身尺寸則做了加長,長寬高分別為4600/1869/1676mm,軸距為2710mm,相較老款車型在長度和軸距上均增加了13mm;部分車型還增加了自動啟停、倒車雷達和運動駕駛模式(S擋)。同時還提供高額購置稅補貼、24期貸款0利率等優惠,顯著提升了觀致車系的性價比。還有一個額外因素,即寶能系的團購力量。早在寶能收購觀致之前,姚振華就放言,旗下關聯公司要在三年內大量採購觀致汽車,並且很快簽下30,000輛的大客戶合同,買家就是寶能系的家和眾信。根據合約,家和眾信將在兩年內採購觀致30000輛車,該規模幾乎等於觀致2017年銷量的兩倍。這筆大訂單的執行,也給觀致帶來了可觀銷量,保住了銷售的基本盤。

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觀致第一季度的復活創造了一個奇蹟,從觀致的發展狀態來看,這個奇蹟很可能第一聲春雷。姚振華目前正在汽車行業“跑馬圈地”,宣佈要連續五年給觀致投資500億元,2018年的100億已經到賬,有了錢以後,觀致的日子會好過很多,此前很多因為沒錢而無法做的事情,現在有錢去做了。

當然觀致第一季度的爆發,其絕對銷量也不算高,真正的考驗才剛剛開始,觀致還有太多的事情要做。首先,需要大力拓展觀致的營銷渠道。目前觀致僅有100多家經銷商,而長城、五菱等動輒有2000-3000家經銷商,觀致根本不能處在同一個層級。在營銷渠道方面,觀致只能覆蓋一級、二級城市和部分三線城市,至於更為廣闊的四五線城市和縣域市場,完全無法覆蓋。其次,觀致需要快速擴充產品線。目前觀致只要兩款車型,一款轎車,一款SUV,尤其是在SUV市場,觀致亟待推出更多級別的車型,來佔領更為寬裕的市場。

對於觀致汽車來說,在引入新的戰略投資者之後,將繼續實施和深化此前提出的“兩棲戰略”,即一方面要堅持技術創新,提升燃油車型的競爭力;另一方面,要面向未來,不斷推進新能源車戰略。寶能相關負責人表示,觀致汽車的“兩棲戰略”與寶能對汽車產業發展趨勢的判斷一致,寶能將與奇瑞、Quantum(2007)LLC(量子公司)三方股東一起,充分發揮觀致經營團隊的經營能力,堅定支持團隊繼續推進和深化“兩棲戰略”,在傳統燃油車、新能源汽車等領域發力,共同促進觀致汽車持續向好發展。

十年虧損65億,觀致一季度突然銷量暴漲!寶能難道有起死回生藥?

十年歲月不易,觀致深耕中國市場,積累了豐富經驗,這也將為觀致未來的發展奠定了基礎。此次,觀致引入新的戰略投資者寶能,寶能的發展願景與觀致汽車有極大程度的一致性,特別是在抓住新能源汽車發展機遇這一點上,兩者達成了高度的策略統一。也正因如此,寶能與觀致在新時期一同踏上新徵程,或許這一次,是觀致進軍中國主流汽車品牌的最佳拐點。最後套用一句話:前途是光明的,道路是曲折的。觀致的爆發,令人驚訝,其未來在經過10年艱苦探索後,應該會迎來轉機。


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