丰田陆地巡航舰由于具备强悍的越野性能和出色的可靠性，在国内被称为进藏神车，如果丰田的皮卡——坦途引进国内的话，这个称号就轮不到陆地巡航舰了。
丰田坦途在很大程度上是作为一辆需要兼顾一定货运需求的车子，在国外被当作是家用货车，所以做工比较偏向于结实内用，所以在内饰上做得比较简陋的。
一辆大型皮卡改装音响系统，就需要比较用心细致进行修补了，才能保证音质质量。 全车四门的双层隔音，搭配上意大利STEG史泰格SG650C两分频套装形成一个较为出色的前声场。
北京有一家名叫木鱼汽车音响改装店家，靠着一手强大的木工造诣而闻名业内，能够根据车型的不同，选择不一样的配置，量身定做出各种精致的原木音箱。
由于丰田坦途的后排空间大，但是音响配套并不算优秀。 所以北京木鱼的改装师傅，做了一个梯形音箱，圆形的美国Rockfordfosgate来福P3 10寸低音炮，梭形的共振腔，可谓是别出心载。
布上软装之后，来一张照片！贴切的软装，给人一种不一样的感觉。
由于整个音箱都是北京MUYU的改装师傅手工制作，所以留下一个小小的LOGO。
有力好的扬声器套装，还需要好的功放，好的音频信号处理器才能有好的声音！
北京MUYU的改装师傅，做了三块大小不一的底座，用来分别安装Audiocontrol音频信号处理器，和两台意大利STEG史泰格音频处理器。
四声道的意大利STEG史泰格ST401细节照来一张。
除了底座，还要有一个比较结实的的外框，保护这些娇贵的器材，避免后排乘客的踩踏而造成一些损伤。
这时候北京MUYU将所有设备搬上车，做个比对，秀一波操作。
布上软装，整套音响设备，低调待在后排位置上，样子不显眼，但是能量强大。
贴心的师傅还留下一道靓丽的分割线。
改装完毕，来一张静静的照片！ 没错，静静就长这样子的！
说到设备的配置： 信号处理器：Audiocontrol 前门扬声器：意大利STEG史泰格SG650C两分频套装 后门扬声器: 意大利STEG史泰格SQ650 同轴喇叭 低音扬声器: 美国来福Rockfordfosgate P3 10寸 四声道功放：意大利STEG史泰格ST401 单声道功放：意大利STEG史泰格ST1850D 四门隔音：狮龙
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