車輛異響是一個很煩人的問題，給駕駛者帶來莫大的困擾，但經驗不足的人往往查不出問題所在，一直沒法解決，久而久之就會成為一塊心病，十分影響用車心情。
車身異響
危險指數：★
車身異響是最為常見的情況，一般是因為車身剛度不夠，或者是因為長期的激烈駕駛或是顛簸爛路走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車框會產生不正常的摩擦或撞擊，或者一些焊接、螺絲部位有不正常的摩擦，進而發出異響。
解決方法：這樣的異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來還是比較麻煩，很難根治，只能是在不正常摩擦或撞擊部位增加腳墊或海綿。
輪胎異響
危險指數：★
輪胎髮出“嗒嗒”異響多來自嵌入其中的小石子，定期清理即可。如果是鋼輪轂加了裝飾罩的，也有可能是安裝不穩固發生異響。
解決方法：可以自己動手清理石子。最好用的工具莫過於隨身常備的鑰匙了。不會對輪胎造成損害，也足夠堅硬，還好使力。
車內異響
危險指數：★
車內的異響也是很常見的情況，而且發出異響的部位一般比較多，諸如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱送動、副駕駛手套箱鬆動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：大家平時注意檢查都能發現相關問題，自己動手重新歸位或用軟性物體填充即可解決。
天窗異響
危險指數：★ ★
在帶有天窗的車型上，大多在使用一段時間後都會出現異響，多由導軌的撞擊或導風板支架鬆動造成。
解決方法：天窗異響不致命，但是很煩人，損壞的零部件還有可能帶來漏水等問題發生，所以大家應該在問題出現時儘快修理，一般更換相關零部件即可。
剎車異響
危險指數：★ ★ ★
踩剎車時如果出現“吱吱”的響聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等。
解決辦法：剎車異響一般是更換剎車片即可解決，如果是剎車盤受損，也要更換，大家更換時需要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
轉向異響
危險指數：★ ★ ★
有時候再你打方向盤時，也會傳來響聲，實際上轉向柱確實會在工作時發出輕微聲響，而有一些電動助力機構，還會發出“絲絲”的電機聲，這都是正常的。但如果在轉向時有“咯噔”聲，那麼一般是轉向欄杆的球頭壞了，通常是橡膠襯套老化脫落。
解決方法：這個零件可自行更換，但依然需要有專業工具，所以直接送修即可。
懸掛異響
危險指數：★ ★ ★ ★
懸掛系統在行駛過程中是時刻保持運作的，減震器何各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，而減震器如果壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或“咔擦”聲。
解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或4S店讓專門的師傅更換部件。需要提醒大家的是，懸掛異響不僅影響舒適性，還對行駛安全有很大影響，出現異響一定要儘快解決，最好就是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
發動機艙異響
危險指數：★ ★ ★ ★
發動機艙的異響主要有兩個方面，一個是發動機蓋板、護板、其他塑料護罩鬆動傳來的聲音，一般比較輕微，也不太礙事；而如果是有高頻刺耳聲、風嘯聲、漏氣聲，那麼久很可能是發動機本身或其他部件損壞了，需要及時更換。
解決辦法：儘快找專業人員修理。
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