BBA中整个优惠幅度要说比较大的，也是舍得给消费者福利的也就是奥迪了，毕竟如今的奥迪，在市场上拼不过宝马也打不过奔驰，更进一步不可能，那就向下拓张市场吧，于是随随便便的8W、10W的优惠就来了，当然也是因为这样奥迪才站稳了自己的销量王的位置。当然也不仅仅是奥迪一家才知道降价是个好办法，宝马作为豪车也是在暗中摩拳擦掌。去年上市的宝马1系为销量也被迫开启降价模式。
宝马1系降价5万，起售价从市场指导价19.98万拉低到14.98万（1.5T的动力）。为的是与奥迪A3，奔驰A级抢市场。但其实这个价格已经下探到比思域还厚道的价格了。说白了，为了销量，都使出浑身招数。但是5月仅拿下3542辆。下面，我们来看看宝马1系吧！
毕竟这个价格开出去的还是宝马啊，有面子！如今中国消费者买一辆这样的车还是可以的。虽然作为一款入门车型1系在外观的设计上也是不错的，在整个车身的尺寸上也是有着优异的成绩，有人说这款车是有着比A3还好看的外表，有着超越自己售价的定位，而且作为想买车的年轻人看到这款车一定是爱不释手。
车身尺寸，4456x1803x1446mm，轴距为2670mm。奥迪A3的车身尺寸，4312x1785x1426mm，轴距为2629mm。而思域的车身尺寸，4649×1800×1416mm，轴距为2700mm。显然，宝马1系的空间还是不错的。
在内饰的设计上1系也是选择了更加家族的风格来避免创新式的设计所带来的成本，因此豪华感丝毫没有缩减，只是在年轻化上还是做了部分的优化的，无论是液晶屏的显示设计还是说在整个中控设计的上所表现出来的整个人性化的设计风格，都让操纵感更棒，而在后备箱的设计上我们也是看到了宝马预留了足够的家用空间。
配置，6气囊，零胎压续行轮胎，胎压监测等；而除了低配版本，其余的车型都配备了LED大灯，全景天窗，皮质座椅，主座椅带记忆电动调节，全景天窗等。
就整个油耗以及动力系统的设计上，1.5T的三缸发动机符合如今的主流发动机设计需求，在传动系统上6AT的变速箱也是也是保证科动力的稳定性。
竞争对手
奥迪A3作为宝马1系的对手是理应该的。毕竟都是一个档次的，但是奥迪A3在国内的市场时间久，其根扎得更深。销量和口碑自然要超越宝马1系。而3缸的宝马1系当然不愿意放弃市场，通过降价去争取思域或凌渡的市场。凌渡定位一辆宽体轿跑，其销量也不低，今年5月拿下了9661辆。而这个成绩除了归功大众这块牌子之外，其实也是通过降价获取的。当前的凌渡狂降了3万多，把起售价拉低到11万出头。讲真，消费者更愿意价格更低的凌渡。
因此，宝马1系无论是与奥迪A3竞争，还是与凌渡抢市场，其销量上不去，不如对手主要是两个原因，一个是3缸发动机拖累了这款车，二是价格虽然降了，但是还是不够吸引消费者。
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