俄羅斯自由媒體網站近日發表了一篇題為《中國艦隊用拖船拽走了俄羅斯海軍的自尊》的文章。文中掩飾不住的是對俄羅斯海軍實力日益下降的失落以及對中國海軍日益強大的嫉妒。
2012年入列我國海軍的遼寧艦其實是蘇聯 “庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母的親兄弟，原名“瓦良格”號。80年代中後期，瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成度68%。之後中國購入瓦良格號，經改建，2012年正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。
短短六年時間，中國第二艘航母，也是中國第一艘國產航母就已經完成了海試，遼寧艦也不再是單身一個。同時，4艘滿載排水量達1.2萬噸的055型驅逐艦開工建造，其中兩艘已經下水。如果說上個十年中後期，054A型護衛艦每年下水兩艘，那麼現在已經達到每年4艘。中國海軍的實力已經今非昔比。
俄羅斯海軍可出動的大型艦艇數量將在2020年左右抵達歷史最低點，名義上只剩7艘驅逐艦和2艘巡洋艦；考慮到每年俄海軍的戰備值班時間只有60天，實際處於運作狀態的艦隻將會更少。同時，俄羅斯海軍唯一的航空母艦“海軍上將庫茲涅佐夫”號將在今年接受徹底的大修並更換鍋爐和動力系統，而外界普遍猜測這將耗時至少五年，這就意味著在未來十年裡，俄海軍將有很長一點時間不具備完整的遠洋作戰能力。
與此相比，2020年左右，第一艘國產航母就能正式加入中國海軍，這還不算上正在建造的，據推測將使用電磁彈射的第二艘國產航母和眾多驅逐艦。預計中國計劃再建造至少3-4艘航母，從而成為繼美國之後航母數量第二多的國家。
此情此景無法讓俄羅斯海軍不心生感慨和嫉妒，不過中國海軍也只是在努力找回自己應得的地位。想對“庫茲涅佐夫海軍元帥”號說：放心，曾經的“瓦良格”會被中國海軍好好照顧的，馬上就有眾多的國產航母一起陪伴他遊弋在大洋。
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