說到五菱宏光的威名，相信在國內是無人不知無人不曉了。原本五菱宏光只是一臺低調的送貨車，但是某一個夜晚五菱宏光一戰成名，從此冠上了秋名山神車的稱號，無數豪車都被拋在它的屁股後面。從此五菱宏光的車標也被賦予了更高級更具逼格的意義，不論是法拉利，還是蘭博基尼，無論是奔馳還是奧迪，無論在中國還是美國澳大利亞，人們紛紛以貼上五菱宏光的車標為榮。而在某一天的早晨，一臺以518KM/H 超速331%行駛的五菱宏光，更是讓它走向了永不會倒塌的神壇。其實有些人可能知道，在民間還有個不成文的規定，低於150萬的車不能貼五菱宏光車標，低於300萬的車不能貼五菱宏光S車標，否則就是有辱秋名山神車之名。以上這一切只是傳說中的神話故事。
見識到五菱宏光大世界上的地位有多強大了吧？實際上，在汽車界，真真正正就有那麼一款酷似五菱宏光的戰車，不對是五菱車標。這就是雪佛蘭科爾維特。如果說日系跑車的代表是GT-R，那麼能代表美系的跑車除了Corvette，就沒有別的誰了。Corvette中文名為科爾維特，是美國國寶級的超級跑車，也是通用旗下最高端的超級跑車品牌。從誕生至現在，已經有65年的歷史，從這個時間上就足矣看出這個車系生生不息的生命力，美國人對它的熱愛。
目前科爾維特已經發展到第7代車型，外觀毋庸置疑的帥氣，肌肉型的線條彰顯了獨特的美式風格，誇張的空氣動力學套件，碳纖維的前唇，碩大的尾翼，中置的四根排氣管，扁平化的輪胎等，都能讓你感受到，撲面而來的攻擊性。
坐進車內，瞬間就能讓人明明白白的感受到，這是一臺屬於駕駛者的車，戰鬥氣息十足。大面積Alcantara材質以及碳纖維件的使用，絲豪沒有美系的廉價感，滿滿的豪華感。支撐性良好，包裹感極佳的賽車式座椅不僅看起來酷炫十足，同時還兼顧了舒適性，簡直讓人慾罷不能。
強大的心臟才是它最大的支撐，塔載了現在難得一見6.2L機械渦輪增壓V8大排發動機，能爆發766馬力的巨大功率，峰值扭矩更是達到了969牛米，後軸變速箱中裝配了一組電控LSD 限滑差速器，確保起步不打滑。變速器匹配有7速手排以及8AT，雖然性能跟AT總是不太沾邊，但是這臺8AT完全不比手排差，效率不輸保時捷的PDK變速箱。從0到100KM僅需要2.85S。
雖然說科爾維特並未引進國內，但是在車迷心中的地位，卻是不可憾動的。當然，科爾維特很小眾，到國內很多人都不認識。也許是它的車標跟五菱車標太過於相似，開在馬路上，總會有人問，難道五菱真的出跑車了嗎？是的，只不過價格至少上了120萬。
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