隨著如今國家對新能源汽車的重視，以及北上廣這些限牌城市的牌照越來越難以獲得，新能源汽車成了很多人關注的焦點，並且也成為今後汽車發展的主流方向。這兩年SUV車型的持續升溫，領克01PHEV作為該品牌第一款插電混動的新能源SUV，在今年北京車展一亮相就引起了很多人的關注，如今官方給出預售價區間為-補貼前24萬-27萬。
領克01 PHEV作為領克的第一款新能源車，同樣也是基於CMA架構，可能有人會問，以前只知道CMA架構都是用在領克的燃油車上，不知道在新能源系列車型上表現如何？這就要說到CMA架構設計的前瞻性，CMA基礎模塊架構在研發之初就將電氣化考慮在內，可以完美兼容傳統燃油、混合動力系統以及純電動新能源技術，並且滿足未來電氣化和智能化駕駛需求。
在外觀方面，領克01 PHEV繼續繼承“都市對立美學”，在領克01的基礎上，添加了更加具有視覺衝擊力的顏色搭配，原先的亮點均有延續，“北極之光”日間行車燈與分體式大燈分體佈局，顯得個性十足，與領克01不同是，在車身右側翼子板位置，多了一個頗具科技感的能量注入口，車尾部分還增加了PHEV標識。
動力方面，領克01 PHEV搭載1.5TD發動機和電動機所組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為132kW，最大扭矩265Nm；電動機的最大功率為60kW，峰值轉矩為160Nm，純電動最大行駛里程為51km，匹配7速雙離合變速箱。
領克01 PHEV在智行節能方面，也拿出了最誠摯的態度，純電續航里程51公里，綜合油耗僅為1.7L/100km，綜合續航里程達到同級最大992km。
同時，針對插電式混合動力車型的多種用戶使用場景進行綜合考量，領克01 PHEV提供了“3+1駕駛模式”
當在Pure純電動模式下時，能夠實現最高車速120km/h，51km純電續航能力，實現0油耗都市通勤。
在智能的Hybrid混動模式時領克01PHEV會以用戶的舒適性和燃油經濟性為核心考慮，優先使用電機驅動，只在必要時啟動發動機用來加速輔助；
Power模式可以為用戶帶來最強勁的動力輸出和最佳的操控響應，充滿快感和樂趣、駕駛體驗極佳。
除了三種常規的駕駛模式外，領克01 PHEV的Save電量保持功能，車主可根據自身需要選擇“保持”或者“充電”模式，從而智能控制電量，幫助用戶的市通勤預先儲備電量，從而在擁堵路況充分利用電驅動的優勢，獲得更好的經濟性和駕駛感受。
領克01 PHEV得益於CMA基礎模塊架構領先的中置電池包解決方案，有效節省後備箱空間的同時，保證了在碰撞中電池包的安全性和可靠性，同時整車涉水深度達500mm。
領克01 PHEV的雙重智能電源管理系統也將安全升級，當動力電池無法供電時，將通過12V蓄電池啟動發動機，保障車輛正常運行；並且在發生碰撞事故，危險一觸即發的時刻，電池會在1s之內將高壓降到安全範圍內，給予駕乘人員的及時到位的保護。
除此之外，領克01 PHEV可以智能設置充電時間，讓用戶可以避開用電高峰期在晚間谷電3毛錢左右的時候充電，從而實現純電模式下駕駛每公里費用不到5.3分錢，極大降低用戶出行成本。
伴隨著有著優異性能的領克01 PHEV入市，消費者將不再因為牌照而妥協購買新能源汽車，不再被油耗壓力縛手縛腳，也不再有里程焦慮。領克01PHEV將為用戶提供極致的駕乘感受、提升智行節能減排需求，實現安護無憂的新能源出行新體驗。
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