消費升級時代到來，大7座SUV受到越來越多消費者的追捧，各家汽車廠商紛紛推出大7座SUV產品，今天我們就來聊聊具有強大市場影響力的大眾途昂。
截至今年2月底，上汽大眾旗艦大型SUV Teramont途昂累計銷量已逾9萬輛，穩居大型SUV市場銷量冠軍，可謂名副其實的強者。
如今，汽車消費者不再僅僅關注配置清單，對品質也提出了更高要求。強者自有深厚的“功夫”，途昂的高端品質背後更有秘密。
強悍車身：高強度鋼與先進工藝兼備
身為強者，途昂擁有強悍的“鋼筋鐵骨”。途昂全車高強度鋼使用比例超過80%，整車關鍵部位如A柱、B柱、前排腳部空間橫樑、中央通道、後部縱梁和橫樑等處均採用軍用級強度的熱成型鋼材。而其前保險槓不僅應用熱成型鋼，還採用主橫樑與封板雙層設計，帶來更好的防撞效果。此外，車門的防撞梁、鉸鏈、限位器加強板、碰撞加強板等多處均使用高強鋼甚至特高強鋼，為乘員安全提供了周全保護。
除了大量採用高強度鋼材，途昂的車身上還運用了諸多先進工藝。車頂、車身等部位採用激光焊接技術，提升了整車的外觀品質與安全性。車身大面積使用鍍鋅零件，並運用空腔注臘、折邊膠工藝、PVC噴塗等技術，在保證車身擁有出色的防腐性、密封性的同時，又兼顧了美觀性。
靜謐座艙：全車超過50處靜音設計
靜謐的車內環境能夠為駕乘人員的交流或休息營造良好的氛圍，並帶來舒暢的心情。途昂全車擁有超過50處靜音設計，覆蓋發動機艙、乘員艙、整車後部、底盤、輪胎等各個部位。例如，車輛前圍、前擋風玻璃、落水槽、A柱、B柱、C柱、D柱、行李廂側圍板、底部護板等處均應用了隔音或吸聲材料。值得一提的是，工程師在已具備吸聲功能的後輪罩上，又設計了大面積的吸音棉，大幅降低了車輛行駛過程中產生的胎噪。
不止於高超的靜音設計，途昂採用的靜音材料在行業內也處於領先水平。其中，獨特的吸聲材料可使噪聲如同進入迷宮般而被吸收；超靜音玻璃擁有五夾層結構，總厚度達到4.96mm；底部隔熱板的吸聲材料不僅具有靜音效果，耐高溫程度更是達到了180℃。優越的NVH性能進一步提升了途昂的品質感，為駕乘者帶來高端體驗。
紮實底盤：先進材料與前沿技術並用
對於一款全尺寸大型SUV來說，紮實的底盤既能夠提升行駛的品質感，也能讓駕駛者在通過彎道及坑窪路面時信心倍增。途昂的前橋為麥弗遜式獨立懸架，鑄鐵搖臂採用專用於底盤的專利材料，該材料相比普通鑄鐵強度高、延伸率高、機加工性能好，且更加輕量化。
途昂的後橋為經典的四連桿獨立懸掛，在高強度與輕量化方面優勢明顯。其中，下襬臂採用全進口超高強度鋼材，後橋車輪支架採用國際先進的鋁合金差壓鑄造成型，具有良好的穩定性。除此之外，DCC自適應動態懸架可根據車主的駕駛狀態、路面情況瞬間調節減振器阻尼力，兼顧運動性與舒適性，進一步提升了行駛品質。
作為大型SUV市場的領軍者，途昂憑藉高端品質的真“功夫”收穫了眾多消費者的美譽。在消費升級的趨勢下，途昂將成為更多消費者的信賴之選。
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