低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

說起奔馳SUV GLC,大家一定不會陌生,在國內一上市就以火爆的銷售姿態席捲全國,無論是產品力還是品牌高度都比現款的奧迪 Q5強勢不少,曾一度在各地的4S店都是加價提車。今天,小編就只針對那些喜愛奔馳 GLC的消費者來介紹一款性價比可能更好的一款GLC,給你的“購物車”增添一個選項,它就是墨規奔馳GLC 300。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

實拍圖為墨規奔馳GLC300 無天窗版

為什麼會介紹墨規GLC 300?因為目前平行進口版的GLC僅提供GLC300一種高功率版,動力水平是最高的,但價格卻不是最高的,因此相比中規GLC而言,墨規GLC在動力總成上更加有競爭力,同時也能解釋GLC為什麼在平行進口市場這麼受歡迎。

外觀:用料更講究

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

先從外觀來看,實拍墨規奔馳GLC 300的前臉依舊採用飛翼式的運動大標,配上兩側LED大燈,豪華感十足,同在在車輛的下包圍內還藏有4顆駐車雷達。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

說到運動包圍,熟悉GLC的朋友可能一眼就能看出墨規與中規的不同點在哪,對,就是兩者的運動包圍樣式不一樣,中規的更寬更平,墨規的則被放在兩側下進氣口的中間,誰更好看?這就仁者見仁智者見智了。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

大燈同中規GLC 300一樣都是LED光源,但引擎蓋和兩側的翼子板採用了鋁合金的材料,相比中規車型的鋼材有著強度更高、質量更輕的優勢,這也是很多國產GLC車主所吐槽的點。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

墨規GLC 300的車身尺寸為4656mm*1890mm*1644mm(長寬高),雖說車身尺寸對比中規GLC 300沒有優勢,但兩者的軸距卻都為2873mm。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

輪胎方面墨規GLC 300採用五幅拋光式輪轂,規格為235/55 R19,來自於意大利百年品牌倍耐力。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

車尾部分,墨規GLC 300整體上採用了流線式設計,與GLE形成了家族化的設計統一。尾燈經過全新設計,採用LED光源,夜間有更好的辨識度。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

墨規GLC 300採用雙邊雙出的排氣形式,黑色的下包圍將車尾和排氣系統相連接,搭配鍍鉻裝飾顯得很有格調;同時加上車尾的雷達,全車一共有12個車身雷達。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

細節方面,行李架、電動尾門、電動摺疊防眩目後視鏡、胎壓監測、隱私玻璃等配置都沒有缺席,但實拍車型沒有車身踏板和無鑰匙進入,不過喜歡的朋友可以通過後期加裝。

內飾:豪華依舊是主旋律

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

進入車內,整體內飾一眼看上去與中規並無太大區別。實拍墨規GLC 300內飾被大量黑色真皮包裹,中控臺上6寸的懸浮式液晶顯示屏配上啞光飾條,依舊是同級別最豪華的內飾。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

三幅式多功能方向盤帶換擋撥片,無論是握感還是造型都十分的出色;同時為了更好的散熱,墨規GLC在方向盤3點和9點的位置還運用了打孔式的設計。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

這款墨規GLC 300 五天窗版採用的是傳統機械式儀表盤,兩邊分別為速度表和轉速錶,中間為行車電腦功能顯示區域,和中規車型大體一致。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

中控臺上精緻小巧的物理按鍵阻尼感調教的很好,空調、車內空氣循環等功能都在這裡進行操作。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

奔馳的Command操作系統無需多做介紹,上方的DYNAMIC按鍵為駕駛模式選擇,而奔馳GLC一共提供了5種駕駛模式,分別為:舒適、經濟、運動、運動+、自定義。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

在座椅的配置上,墨規GLC 300無天窗版擁有真皮座椅、主副駕12向電動座椅調節、主駕駛座椅記憶、腿託等配置,但小編想著重介紹的一個部分,還是它的副駕座椅全系標配了座椅記憶,這一點唯獨墨規GLC能做到。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

後排空間滿足日常使用是沒有問題的,實際乘坐感受上也符合“坐奔馳”的美譽,相信這一點國產奔馳GLC車主也不會有異議。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

實拍車型是沒有天窗的,從圖中就可以看出並沒有天窗的控制按鍵,但有得必有失,所帶來的好處就是把車頂的鋼材換成了鋁合金,安全性方面得到了提升。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

後備箱打開非常的平整,容積處於同級別領先水平,同時兩邊的儲物網兜也非常實用,不過這款墨規GLC 300無天窗版沒有裝配備胎,不過相應的換來了更多的儲物空間。

動力:可能是目前最優秀的9AT

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

動力系統方面,2018款墨規GLC 300 無天窗版採用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為241馬力,峰值扭矩370牛米,最高時速為236km/h,0-100km只需6.5秒就能完成。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

與發動機匹配的則是來自奔馳自家的9G-TRONIC,無論是換擋速度還是燃油經濟性都比老款的7AT更出色,而奔馳9AT的實際表現也很好的回應了之前很多行業人士對9速變速箱的質疑。

低價高配 用料實惠 圖說墨規奔馳GLC 300

底盤部分,墨規GLC 300採用多連桿式的前後懸架系統,同時標配4 Matic全時四驅系統,在擁有優秀的公路行駛品質的同時還能保證一定的越野性能。

總結:在墨規GLC 300當中,其實還有一款配置更低的鹵素大燈的版本,它與本文介紹的GLC 300 無天窗版都屬於平行進口當中的低配車型,與中規GLC 300並沒有直接競爭的關係。它們存在的最大意義就是拉低了購買GLC 300的入門門檻,而目前墨規GLC 300 無天窗版的報價在44萬元左右(參考平行之家),比中規GLC300動感型的實際售價還要低,所以,喜歡它的朋友不妨將它納入自己的“購物車”當中,因為更低的價格你可以買到動力更好、配置更豐富的GLC 300。


分享到:


相關文章: