在我的印象中，越野車應該擁有彪悍的車身、粗壯的輪胎以及武裝到牙齒的四驅系統，它們是能夠將人類文明帶到世界上最荒涼角落的勇士。三菱帕傑羅就是這類硬派越野車，上週去湖州試駕了最新的2019款帕傑羅，今天就和大家分享一下我對這車的體驗。
帕傑羅的誕生源於上個世紀70年代。當時越野車日漸風靡，所以三菱的工程師準備在Jeep Willys J52的基礎打造一款越野車。鑑於老式越野車的結構缺陷所造成的不足，三菱放棄了越野車沿用40多年的葉片彈簧和前硬軸的設計，改用雙叉臂獨立加扭力杆和防傾杆的前懸掛，這種設計在當時可以說是一種大膽的嘗試和突破，在保證了越野性能的同時，還兼顧公路行駛性能，使其在公路測試中得到了很優秀的表現。在1981年的東京車展，三菱正式推出了第一代帕傑羅。
由於其卓越的性能，在1983年，三菱便組建了車隊參加了第五屆達喀爾拉力賽，從此三菱帕傑羅便成為達喀爾拉力賽的常客。三菱車隊在參賽後的第三年，也就是1985年便奪得了達喀爾的冠軍，更是在此後的2001年到2007年間取得了七連冠的輝煌戰績，如此的成績可以說是前無古人後盼來者了。
之所以帕傑羅能斬獲如此多的冠軍，離不開它那卓越的四驅系統。現款在售的帕傑羅是其車系中的第四代車型，它所裝配的四驅系統名為——Super-Select（超選四驅）。這套系統最大的特點為，它既可以在高速時實現全時四驅，同時在路況良好時還能切換到兩驅模式，也就是結合了全時四驅和分時四驅的優點。這套四驅系統一共提供了四個檔位，分別是：
2H擋即高速兩驅模式，在此擋位下為純後驅狀態，在高速巡航時能帶來更好的燃油經濟性；
4H擋即高速四驅模式，在此擋位下為全時四驅的狀態，可以在鋪裝路面上正常轉向，並且可以在低於100km/h速度時直接由2H模式切換過來；
4HLC即高速四驅+中央鎖止模式：在此擋位下中央差速器會鎖止，使前後橋動力分配被固定在50:50，在此模式下可以應付絕大多數的路況；
4LLC即低速四驅+中央鎖止模式，在此擋位下除了中央差速器鎖止外，傳動比能達到1.9:1，也就是扭矩被放大了1.9倍，此外還可以打開後橋的機械差速鎖，從而進一步加強脫困能力。
說到這，可能有朋友會覺得，帕傑羅的四驅模式有些複雜，不像有些車的“一鍵Auto模式”來的方便。但是我想說，那些電子限滑系統固然方便，也可以讓更多的人體驗越野的樂趣，不過倘若真的想駕車前去人跡罕至的荒蠻之地，還是帕傑羅這種機械連接來的可靠，對於越野穿越來說沒有什麼比可靠性更重要的了。
其實我對這次的越野試駕場地是有些不滿意的，基本都是道路試駕無法展現帕傑羅強悍的越野實力。不過道路試駕時卻意外地發現，帕傑羅的避震在公路行駛時還是蠻有韌性的，沒有那種忽忽悠悠、車身姿態模糊的感覺。另外後排舒適性也蠻不錯，座椅柔軟度、坐墊厚度及長度都很合適，即便長途乘坐也會比較安逸。不過也有讓我不太喜歡的地方，問題主要出現在方向盤上，首先是方向盤有點細，握感不是太好，有一種捏著開車的感覺。其次是方向圈數有些多，從最左打到最右要將近4圈，在停車時會有些累。
再來說說帕傑羅的動力系統，它的動力總成由一臺3.0升 V6自然吸氣引擎和5擋手自一體變速箱構成。最大功率128kW，最大扭矩255Nm，在2018年看這樣的數據，似乎是缺乏亮點，但是就和它四驅系統一樣，最大的優點就在於可靠性。當資源有限時，一臺簡單、可靠且易於維修的動力總成才是最值得信賴的。
既然開到了帕傑羅我自然不會滿足於公路試駕，找個爛路豁一圈才是正事。於是我開到了一片泥地，由於剛剛下過雨，所以路面異常鬆軟，輪胎很容易撓出一個坑來。剛開始我還謹慎地用了4LLC模式，即低速四驅+中央鎖止模式。在坡上停車再啟動，帕傑羅的四條輪胎依舊能牢牢扒住地面，毫不費力地達到坡頂。即使有一個輪胎懸空失去抓地力，帕傑羅的四驅系統通過扭矩分配，將更多的動力給到有抓地力的輪胎上，便可從容通過。看到帕傑羅如此從容地表現，我乾脆用4H擋即高速四驅模式駕駛。只要帶些速度，帕傑羅依舊可以應付自如。
最後說說2019款帕傑羅的變化，雖說是新款車型，但變化其實不大，比如之前介紹的動力總成、四驅結構依然和老款相同。變化主要是外觀細節和車內配置，外觀方面增加了新的拉花裝飾，電鍍後尾燈罩、尾部裝飾條、後備胎罩。內飾添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件，另外升級了座椅的皮質，還增加了中控儲物盒。配置方面，增加了手機無線充電功能，以及ALL IN CAR車載互聯繫統，其功能包括智能出行場景化主動服務、個性化內容分發與推薦、車主社交服務、智能語音服務、可持續運營的汽車增值服務。
其實這款新車最大的亮點在於價格，大家都知道由於關稅調整，進口車的價格都有不同程度的下調。帕傑羅也是如此，2019款四個版本的車型都有2到3萬的降價幅度。在不到40萬這個價格區間裡，想要買一臺純種的硬派越野車好像除了帕傑羅，就沒有其他更好的選擇了。
寫在最後
至於帕傑羅的設計以及操控性能，我就不多說了，因為這些並不重要，帕傑羅存在的意義是，陪你走遍祖國的山川、河流，滿足你對未知世界探索的慾望，從這點來看帕傑羅絕對是一個值得信任的夥伴。
閱讀更多 買車大師 的文章
