皇冠可以說是我國汽車發展歷程中的重要一員，從過去的官車形象再到如今的平民神車，皇冠承載了一代又一代人的夢想與生活。但很可惜的是，據業內人士的可靠爆料，一汽豐田將在明年2月份正式停產皇冠，而接替它的車將是遲遲未進入國內的亞洲龍。巧合的是，在皇冠被曝出停產的消息時，26日新一代皇冠在日本正式發佈，其日本售價約為人名幣27-42萬元。不過，或許這將與國人的關係不大了。
其實，任何車型的停產，主因永遠都是因為銷量的下滑，像此前豐田另一款宣佈停產的大後超銳志也是如此。皇冠和銳志的產品力在如今大不如前，銷量表現也是不溫不火。以皇冠為例，在18年1-5月中，皇冠的月均銷量為3323輛。這樣的成績在市場中說不上優秀，但起碼還是讓人欣慰的。不過，這樣的銷量表現或許並不太入豐田的法眼，畢竟皇冠作為一輛有底蘊的好車，現實和預期有差距，難免讓人心灰意冷。
當然了，還有一個原因也是造成皇冠或將被停產。眾所周知，隨著豐田TNGA平臺的到來，豐田的車型不僅在產品力上比過去有所提升，在造車成本和研發成本上大幅的降低是一大優勢。因此，基於TNGA架構而來的亞洲龍在種種層面的考慮上更為適合皇冠繼續在國內市場征戰。
亞洲龍基於凱美瑞而來的中大型車，與八代凱美瑞同屬一個GA-K平臺，不過定位略高於凱美瑞，價格區間目測在23-30萬元左右，於凱美瑞的價格高度重合。據瞭解，這款車將在今年的廣州車展發佈，明年3月份上市。亞洲龍車身尺寸為4978/1849/1435mm，軸距為2870mm，雖然車身尺寸不如皇冠來得優秀，但作為一款中大型車也是足夠了。而且，亞洲龍的整體設計要比皇冠更年輕也更運動化，外觀內飾大幅度更新，十分個性。
在動力方面，亞洲龍預計將提供兩種動力版本供消費者選擇，分別是2.5L和2.5L混動，匹配8AT。在動力方面亞洲龍與皇冠的差別比較大。皇冠身上的那套2.0T或許將成為絕唱。
那麼問題來了，對於亞洲龍接替皇冠，以及皇冠的退出，你怎麼看呢？歡迎在下方與小編留言討論。
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