豐田召回卡羅拉/卡羅拉雙擎/威馳/威馳FS 玻璃粘貼工藝缺陷
天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年7月23日起，召回部分卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳及威馳FS，共計193829輛。
卡羅拉
卡羅拉雙擎
威馳
威馳FS
召回範圍
2016年11月1日至2018年3月8日期間生產的部分卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳及威馳FS，共計193829輛。
召回原因
本次召回範圍內部分車輛的前擋風玻璃、後背窗玻璃（威馳FS為後背門玻璃）與車體粘貼強度不足，可能發生漏水及異響，嚴重時玻璃可能脫落，存在安全隱患。
大咖點評
天津一汽豐田汽車有限公司將對召回範圍內所有車輛進行玻璃檢查，併為問題車輛重新正確粘貼玻璃。威馳FS車型的後背門玻璃由於無法檢查，因此全部重新正確粘貼後背門玻璃，以消除安全隱患。
路虎召回1634輛新款攬勝運動版P400e
捷豹路虎（中國）投資有限公司向海關總署備案了召回計劃，從7月13日起，召回部分2018款新款攬勝運動版P400e（插電式混合動力）車型，共涉及1634輛。
召回範圍
2017年8月29日至2017年10月25日生產的部分2018款攬勝運動版P400e（插電式混合動力）車型，共涉及1634輛。
召回原因
本次召回範圍內部分車輛的燃油油位傳感器浮子與內部管路可能產生干涉，在這種情況下，儀表盤不能正確顯示當前剩餘燃油量，存在安全隱患。
大咖點評
捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的燃油油位傳感器，以徹底消除由此帶來的安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷後再進行銷售。
售4萬歐元起 Polestar 2將於2020年量產
據Polestar的首席運營官Jonathan Goodman的透露，旗下首款電動車Polestar 2的量產時間是2020年2月，售價約為40000歐元，約合31萬人民幣;Polsestar 3是一款溜背造型的純電動SUV，競品是保時捷卡宴，量產時間是2021年第四季度。
Polestar 1是Polestar品牌的首款車型，是一款插電式混動車型，也是一款高性能中大型GT跑車。這款車將會於2019年在成都工廠投產，並於年中正式上市，其售價為145萬元。出身於沃爾沃，這款車在設計上自然擁有很多熟悉的元素，比如雷神之錘樣式的大燈和C型尾燈設計等等。
大咖點評
polestar的成熟技術來自沃爾沃，供應鏈也採用沃爾沃和吉利，這樣有利於形成規模效應，推動品牌前行。未來包括自動駕駛技術，純電續航超過500km的電驅動系統，這些技術都是來自於沃爾沃。
保時捷與Rimac合作純電動超跑假想圖
保時捷在收購了Rimac公司（克羅地亞超跑品牌）10%的股份後，或將藉助後者在高性能純電動車方面的技術經驗，打造出一款全新電動超跑車型。另外，網上也曝光了新車的假想圖。
新車在外觀上仍然保留了絕大多數保時捷的設計元素，也借鑑了目前Rimac Concept Two車型的部分外觀細節，例如車頭進氣格柵部分的設計將來自於Rimac，同時整車將大量使用碳纖維以及其它複合材料來降低車重。
根據目前Rimac已經掌握的動力系統技術，可以猜測這臺新車的動力將在2000馬力（1500kW）以上，且每個車輪都將配備獨立電機，0-100km/h的加速將在2秒以內。另外參考目前Rimac Concept Two車型在電池方面的技術信息，新車至少將搭載一套120kWh的電池組，更高的續航能力可以讓車輛在賽道上有更好的表現。
大咖點評：保時捷在收購了Rimac公司的股份後，很大可能繼續推動雙方在車型方面的合作，而Rimac對於如何製造出一臺瘋狂的純電動跑車也有充足的經驗。
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