從15萬降到6萬,號稱開不壞的日系車,發動機30萬公里不大修

三十年河東三十年河西,這是流傳千古的一句佳話,這一句話放在如今的汽車市場也比較合適,隨著國內自主品牌的逐漸成熟,外觀時尚,配置豐富的自主品牌逐漸被國人所接受,開始走入千萬的中國家庭當中,受到這一現象的影響,合資低端車型在國內的優勢逐漸淡化,沒辦法只好以低價格做亮點和自主品牌作競爭,就拿日產陽光這款車來說,號稱開不壞的日系車,曾幾何時售價高達15萬的價格,如今售價也僅在6萬起步。

從15萬降到6萬,號稱開不壞的日系車,發動機30萬公里不大修

全新日產陽光依舊是家族式的造型設計,前臉採用倒梯形的進氣格柵以鍍鉻飾條裝飾,兩側是圓潤水滴造型的前大燈,看上去非常的緊湊順眼,沒有特別大的亮點,車身側面一條貫穿的腰線,拉長了整車的視覺效果,車頂以極大的弧線延伸至車尾,使得車尾非常的短小立體,整車線條簡潔圓潤,既不顯得寒酸又不會過分突兀,走中規中矩路線以實用性為主,非常適合作為家庭代步使用。

從15萬降到6萬,號稱開不壞的日系車,發動機30萬公里不大修

內飾方面,日產陽光采用的是三幅式的運動方向盤,造型樸素,實用性極強,前方是黑底白字的雙炮式儀表盤,數據清晰可辨,中控臺中央是一塊鑲入式的中控屏,四周均採用按鍵操作,整個中控臺設計比較保守,以簡約大氣為主要風格,車內還配備ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、車窗一鍵式升降等配置,一款6萬元的車型,有這些配置還是值得稱讚的。

從15萬降到6萬,號稱開不壞的日系車,發動機30萬公里不大修

動力方面,日產陽光搭載的是一臺1.51L自然吸氣發動機,匹配五速手動和CVT無級變速兩種傳動方式,最大馬力112ps,最大功率82kw,峰值扭矩139Nm,動力表現一般,不過作為一款家用型轎車,還是可以滿足家庭的基本代步需求的,同時6.2L的油耗,在油價飛漲的今天還是不至於讓人心疼的。

從15萬降到6萬,號稱開不壞的日系車,發動機30萬公里不大修

雖然現如今自主品牌勢頭比較猛,但也不缺乏一些對實用性極為看中的人群存在,而日產陽光多年來的口碑以及質量,可以讓這些購買的人群放心,同時現如今6萬的價格也讓很多人可以接受,如果僅為家庭代步使用足夠,而且小毛病較少,和同級別的產品比較起來,還是具有優勢的。


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