2月底爆發的豐田機油門仍然一波未平一波又起，事件緣由並不可怕，機油增多乳化現象近年來屢屢出現，豐田並不是頭一家；可怕的是廠家遲遲沒有給出正面緣由，而與此同時此次國內機油乳化增多的主要車型包含：凱美瑞，亞洲龍，RAV4，雷克薩斯ES等四款車系，這四款車系均已在北美進行召回從而更換髮動機。
從目前市場形勢來看，豐田機油乳化現象大於增多現象且不少車主能夠在機油蓋周邊聞到汽油味，這很難讓人理解豐田官方給出的“正常現象”。多跑跑高速就好了，那為什麼會大面積爆發？同時，自機油事件之後，有關豐田車系的質量投訴瞬間爆發，甚至於包攬了車質網3月份的質量投訴前三甲，主要問題還是集中在機油乳化及增多以及異響。
自來諸如以豐田為首的日系在華口碑極佳，無論是豐田卡羅拉還是漢蘭達亦或是霸道，雷克薩斯等等車系，無一例外地均能收穫良好口碑且後續市場保值率居高不下，而這一切完全建立在消費者的熱捧基礎之上。對於昔日的開不壞神車，如今豐田也已顯露質量缺陷，更為關鍵的是豐田廠商遲遲沒有給予到消費者一個滿意的答覆。
機油的作用包含冷卻，防腐防鏽，一旦出現乳化或增多則很可能影響發動機的正常運轉，嚴重時損壞發動機從而導致中途熄火引起更為重要的安全事故並不是沒有可能，這也是為什麼消費者會如此緊張且重視的主因。
從本田機油事件到廠商回覆激化矛盾引起眾怒再到後續銷量回升；從奔馳品牌溢價過高到斷軸漏油異響事件到連任中國豪華車系冠軍；國內消費者的權益似乎得不到一個很好的保證。
在此之前，豐田的混動系統以及TNGA架構好評如潮，推薦度極高，如今爆發機油門事件瞬間將豐田推向風口浪尖。爆發的車型也均為豐田熱門暢銷車系，如若沒有一個滿意的解決答覆，我想豐田銷量勢必受到影響，未來在國內口碑也將不再堅挺。
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