□記者 吳榮欣 常青 報道
本報訊 近日,中國工程院、北京鐵道學會、北京茅以升科技教育基金會聯合主辦的北京茅以升科技教育基金會第二十七屆頒獎大會暨第八屆橋樑與隧道工程技術論壇在北京召開,大會向榮獲“茅以升科學技術獎”的169名獲獎者代表頒獎。其中,齊魯交通發展集團有限公司山東省交通規劃設計院李守善先生獲茅以升科學技術獎終身成就獎——橋樑大獎,該獎項是我國土木工程領域公認的最高個人榮譽。
李守善先生是我國大跨徑斜拉橋設計的開創者、領軍者和奠基人,1938年11月生,中共黨員,畢業於華東水利學院(現南京河海大學),1964年到山東省交通運輸廳測設隊(現為山東省交通規劃設計院)工作,曾任山東省交通運輸廳總工程師兼省交通規劃設計院院長。先後組織設計了時為亞洲跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋——濟南黃河公路大橋、中國第一座正交異性鋼箱梁斜拉橋——東營黃河公路大橋、國內首次採用以設計為龍頭的設計施工總承包模式建設的京福高速公路濟南黃河大橋等幾十座大橋、特大橋。此外,還主持了山東省第一條高速公路——濟南至青島高速公路及青島至黃島、濟南至德州、濟南至泰安等上千公里高速公路的可行性研究及設計,並在這些高等級公路設計中設計出了時為全國最長的跨海灣大橋——青島女姑山大橋、全國最長且結構新穎的西流高架橋以及全國最大的公路互通式立交橋——流亭互通立交橋等,為我國交通事業發展作出了突出貢獻。榮獲中國土木工程設計大師、全國勞動模範、全國交通系統先進工作者等稱號,享受國務院特殊津貼。參與的工程獲國家科技進步獎一等獎、國家“優質工程銀質獎”等多項獎項。
茅以升科學技術獎是為紀念我國著名橋樑專家茅以升,由北京茅以升科技教育基金會特別設立、由國家科技部獎勵辦批准的獎項,每兩年評選一次,獎勵長期在工程、科研、教育等一線工作並作出重大(較大)成績和突出(重要)貢獻的橋樑科技工作者。
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