随着靖边县会经济的迅猛发展，人们生活水平不断提高，汽车成为人们生活中不可或缺的日用品。中等以上收入的家庭平均每户一辆，有的家庭甚至人均一辆。汽车数量的迅速增长给交通带来了巨大的压力，交通肇事案件也越加频发，对人民群众的生命、财产安全造成了巨大的危害。特此对该类型案件展开调研分析，以期能够对犯罪预防有所助益。
一、2017年交通肇事案件特点及原因分析
1、与2015年、2016年同期相比，交通肇事案件数量有所下降。
近年来，机动车数量迅猛增长，仅去年一年，靖边县辖区内增加了5000余辆机动车，但通过调研近三年的交通肇事案件，却发现2017年的交通肇事案件数量同比下降了约39%，与2015年相比，下降了约13.3%。究其原因，与驾驶员资格考试的日趋严格、驾驶员法律意识的增强、道路管理的加强密不可分。
2、肇事者的职业构成中货车司机、农民居多。
2017年的39件交通肇事案件中，货车司机、农民肇事人数均为13人，分别约占肇事总人数的33.3%和33.3%。其他个体劳动者及外来务工人员人数为10人，约占肇事总人数的25.6%。干部职工，包括国有企业工作人员、国有事业单位工作人员共3人，约占肇事总人数的7.7%。
货车司机、农民较其他职业肇事者多的原因在于：肇事的货车司机和农民普遍都是初中及以下文化程度者，文化素质偏低，安全意识淡薄，更易漠视交规。尤其是货车司机为了赶时间、获取更多的利润不按规定车道行驶、超速或疲劳驾驶、严重超载，造成了严重的安全隐患。
3、无证驾驶人数占比较大。
2017年无证驾驶人员共9人，占肇事总人数的23.1%，占比偏大。未取得驾驶证的驾驶员大多没有经过系统的学习，技术不够熟练，在遇到突发状况时，经验和应变能力不足，容易紧张继而操作失误，对自己和他人生命严重不负责任。
4、男性肇事者占绝大多数。
肇事的39人中，男性肇事者为38人，女性肇事者为1人。男性肇事者占到了肇事总人数的97.4%。相比于女性，男性对其驾驶技术更为自信，很多男性肇事者认为其技术足以避免事故发生，常常喜欢开快车，若发现有其他车辆行驶较慢就会秒变“路怒症”患者，和对方抢道、斗气。女性则不同，绝大多数女性驾驶人在驾驶过程中速度较慢，能够谨慎驾驶，遵守道路交通规则。因此，事故发生率低。
5、乡村道路肇事发生率高
分析2017年交通肇事案件数据，乡村道路肇事案件数量为13件，占交通肇事案件总量的33.3%；城市道路肇事案件数量为10件，占比为25.6%；高速公路肇事案件数量为4件，占比为10.3%；省道肇事案件数量为2件，占比为5.1%；国道肇事案件数量为10件，占比为25.6%。
农村道路交通肇事案件频发的原因有两点：一是路况不良，多数农村道路路线不够畅通，路面不够平整、岔路口多，交通指示牌，路灯、人行横道、交通标志线等基础设施建设不够完善。二是交通构成复杂。交通参与者不仅包括行人、车辆、非机动车还包括一些动物、畜力车等。这些因素造成乡村道路状况复杂，严重影响了安全通行。
二、规制相关行为、减少交通肇事案件发生的探讨
1、加大安全教育力度
有针对性的在货运行业和农村开展法制和交通安全宣讲工作。通过展示交通事故现场警示教育案例开展交通道路安全法学习等方式，加强驾驶人教育和培训，包含驾驶技能培训、车辆安全性能检查培训、道路交通安全法规培训等，从根本上提升驾驶员的安全驾驶意识。
2、加强乡村道路建设
加大对乡村道路安全监控和道路和路标等硬件设施的资金投入力度，在路况不良地点加强道路建设，并在弯路、危险地段、上下坡路段为司机和行人提供良好的指示、警示标志，改善道路交通设施情况，做到交通标志、标线、道路防护设施相配套。
3、强化执法管理力度
应当制定和采取有效措施提高防范和控制交通事故的能力，并严格检查驾驶人驾驶资格，对无证驾驶的驾驶员应当依法从严处罚。同时，加强对重点区域和路段的执法，在乡村道路采取路面常规检查、定点巡查和重点整治相结合的方式加强检查，以加大查处执法力度，减少交通肇事案件发生率。
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