2018年是IPO大年，國內互聯網科技公司正在掀起一場IPO和上市潮，其中港交所、紐約和納斯達克是它們的首要選項。僅在2018年上半年上了一大批科技公司，而在6月更是集中爆發，據公開資料顯示，目前向港交所提交上市申請的企業已經有小米、獵聘、美團點評、映客等眾多行業的優秀互聯網科技企業，那麼目前這些已上市公司的運營現狀如何，排隊的公司又還有哪些?
獵聘
今年4月，獵聘向港交所提交IPO招股書，成為內地首家在港交所上市的在線招聘類企業。
數據顯示，獵聘去年營收為8.25億元人民幣，2015年和2016年分別虧損2.31億元、1.4億元，2017年盈利755萬元。
6月29日，獵聘掛牌上市，開盤價31.6港元，較33港元的發行價下跌4.2%。以開盤價計算，獵聘網市值約156.6億港元。
據統計，目前國內招聘公司總數超過17000家，於2017年按收益計，前十大服務供應商僅佔市場份額2.9%。國內招聘市場已經長期呈現嚴重分散、集中度不夠的格局。這也使得在線招聘企業想要發展，在營銷上必須下大力，而獵聘也曾花重金請來影星胡歌代言增加知名度。獵聘2017年的銷售及營銷開支達到4.87億元，佔營收的59.1%，2015年的銷售及營銷費用更是大於總營收。
優信二手車
北京時間6月27日，中國幾家最大的二手車電商平臺其中之一——優信集團正式宣佈在納斯達克上市 。
目前優信平臺包含兩大高度協同的業務，優信拍主營2B二手車拍賣;優信二手車則主營2C二手車交易中介。
優信本次IPO每股發行價為9美元，加上同時發行的可轉債，共募集資金4億美元，此次募集資金將主要用於提升交易服務能力。
2016年時優信曾嘗試以步森股份的名義借殼上市但未成功，核心原因是其長期虧損。
除了線下佈局，金融佈局更能成為二手車電商的終極武器，二手車電商更重要的利潤來源將來自汽車金融。
華興
6月25日，知名投行華興資本在港交所提交招股書，正式啟動上市流程。
這一紙公告，也讓一向低調、鮮為人知的華興資本，暴露在媒體“鎂光燈”下。招股書顯示，華興資本2017年收入為2.12億美元，2018年一季度收入9292萬美元;2017年淨利潤為5810萬美元，2018年一季度淨利潤達3567萬美元。
華興資本的主營業務由顧問服務、承銷與投資管理三部分構成。其中，顧問服務(FA)是華興資本收入的“大頭”，2015年-2017年華興資本“交易及顧問費”分別為1.12億美元、1.06億美元與1.07億美元，佔到總收入的7成以上。
映客
2017年 12 月，宣亞國際和映客的重組最終停止。在注入 A 股上市公司失敗三個多月之後，映客終於正式向港股發起衝擊，謀求獨立上市。
在3月份映客呈交的第一次 IPO 招股書中，披露出了眾多關於映客的財務及運營信息。在直播行業風口已過、營收單一的情況下，映客究竟能不能講出一個好故事?
6月27日，映客在香港舉辦投資者路演會，宣佈在香港聯交所主板的上市計劃。據悉，映客將於7月4日定價，7月11日公佈配售結果，7月12日正式於港交所上市，擬募集金額在11.64億港元到17.38億港元之間，募集資金將用於豐富產品內容、開展營銷活動以及戰略投資等方面。
5月11日，虎牙正式在紐交所掛牌上市，當時的發行價為12美元美股，總估值約為30億美元(197億元人民幣)。但是上市一個多月的時間，虎牙的股價已經猛漲至現在的35美元(截止6月27日)。虎牙的強勁表現也很好的體現了資本市場對其的信心。不過，即將登陸港交所的映客能夠複製這樣的增長嗎?
同時，雖然映客和虎牙同屬直播行業，但是二者卻處在不同的細分領域，虎牙是遊戲直播平臺，而映客則是秀場型直播平臺。關於二者的區別，在27日的路演發佈會上，映客的管理團隊表示映客這樣的泛娛樂直播平臺發展前景要遠遠高於遊戲類直播平臺。
美團點評
美團前期的上市宣傳鋪墊路要短一些。直到6月才有大量外媒報道稱，美團最早在今年9月赴港IPO。據報道，王興正是5月底飛往香港與投行討論IPO相關事宜的。
業內人士稱，餐飲、打車等領域，如果幾大巨頭同時與美團開打，目前美團的現金儲備很快會花光。
傳聞稱王興與投資方簽了上市對賭協議：美團與點評合併後的第一輪融資代價在於，王興要承諾在2018年上市，同時保證IPO估值不低於200億美元，否則要按投資額的120%進行賠付。
6月25日，根據美團點評在港交所公佈IPO招股書。美團點評到店餐飲按交易金額計的市場份額連續3年保持第一。
招股書顯示，2017年，美團點評的餐飲外賣服務的年度交易金額為人民幣1,710億元，到店、酒店及旅遊業務的年度交易金額達人民幣1,580億元。
自2015年至2016年，美團點評交易用戶人均每年交易筆數從10.4筆提升至12.9筆，在2017年進一步提升至18.8筆，其中，按交易筆數排名前10%的頭部用戶人均每年交易筆數達到98筆。
有媒體報道稱，美團的估值將高達600億美元。如果美團點評最終按照這個估值上市，意味著美團將成為BAT之後的第四大互聯網公司。
目前，美團涉足的行業已多達十幾個，包括團購、外賣、酒旅、電影等。今年，美團高調進軍網約車市場，並收購摩拜單車，這些均被看作是美團擴大布局，提高估值，為上市做準備。
中國鐵塔
中國鐵塔誕生於2014年7月，由中國移動、中國聯通和中國電信發起設立，註冊資本金為100億元人民幣。中國鐵塔於今年5月14日向香港交易所遞交招股書。
港交所官網初步招股文件披露，中國移動、中國聯通、中國電信及中國國新各持有中國鐵塔38%、28.1%、27.9%及6%股權，上市後中國移動將仍為中國鐵塔的最終單一第一大股東。
2017年，中國鐵塔淨利潤達到了19億元人民幣，與2016年的7600萬元人民幣相比增長了20多倍。中國鐵塔此次IPO的承銷商為中國國際金融公司和高盛。
據香港《大公報》6月27日報道，路透社旗下IFR引述消息人士透露，中國鐵塔集資規模介乎80億至100億美元，公司估值或達400億美元。
報道稱，市場人士透露，該公司將於下星期開始路演，料在7月下旬掛牌。中金及高盛為聯合保薦人。據初步招股文件顯示，該公司去年盈利按年增長24.57倍至19.43億元人民幣。
《南華早報》援引知情人士的消息稱，中國鐵塔已獲得了港交所上市委員會的正式批准，將通過IPO融資100億美元，一舉超越小米。同時，中國鐵塔IPO也有望成為30年來香港第四大IPO融資。
小米
5月3日，小米正式提交招股書，開啟赴港上市之路。
小米上市的主體是“小米集團”，也就是說是小米的全部整體上市，包括了小米科技、小米金融等按業務劃分的子公司，以及小米印度、小米新加坡等按地域劃分的子公司。
6月22日，小米創始人雷軍等高管在小米招股書上正式簽字，小米也將成為港交所首家同股不同權公司。
6月29日，小米港股IPO最終定價為17港元，以此計算，小米估值在540億美元左右。此前小米發行價區間為17-22港元，估值區間為540-700億美元，這意味著，資本市場只接受了小米定價區間下限的17港元。
從上市傳聞之初，最早傳出小米估值甚至高達2000億美元，不久外媒又傳出小米估值千億美元，然後又到七八百億美元，再到如今的540億美元。小米估值之所以爭議很大，主要分歧點在於人們更願意將它視為硬件公司和互聯網公司。
但是如果根據小米招股書披露，小米更像是一家硬件公司。小米來自硬件業務的收入佔比超過九成，其中手機業務收入為805.64億元，佔總營收的比例為70.3%;IOT與生活消費品的營收為234.48億元，佔總營收的比例為20.5%;互聯網服務的營收94.96億元，佔總營收的比例為8.6%。
雖然按照小米和外界的預期，小米估值好像遠遠沒達到1000億美元甚至800億美元，2014年按小米450億美元估值進入的投資者也沒賺到很多回報，但是小米卻用結果證明了資本市場願意承認小米是互聯網公司。
寧德時代
6月11日，新能源汽車動力電池“獨角獸”企業寧德時代在創業板上市，截至收盤，每股報36.20元，上漲43.99%，總市值達到786.4億元。
多家機構在公司上市前夕都發布了研報，甚至有機構給出了2018年50倍的高估值。
6月11日，寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時代)在深交所舉行上市儀式。
寧德時代本次公開發行新股2.17億股，發行價格為25.14元/股，新股募集資金54.62億元，發行後總股本為21.72億股，上市首日以漲停44%報收，總市值達到786億元。
資料顯示，寧德時代公司位於福建省寧德市，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，是全球領先的動力電池系統提供商，動力電池系統銷量連續三年位居全球前三。2017年度，公司動力電池系統銷量全球第一(11.84GWh)，實現營業收入199.97億元，淨利潤38.78億元，全球市場佔有率約17%，在國內市場佔比高達27%。
6月14日消息 寧德時代今日開盤再度一字漲停，報48.18元/股。自上市以來，寧德時代已經連續4個交易日漲停，總市值達到1047億元，首次突破千億。
富士康
6月8日，富士康在上交所敲鐘上市，首日大漲44%，報19.83元/股。
富士康成為目前A股市值最高的科技企業。
端午節過後的首個交易周，A股出現大幅下挫的走勢，尤其是6月19日，滬深兩市甚至出現千股跌停。部分個股在上週的行情中跌幅較大，這其中就包括6月8日上市的富士康(股票名稱為“工業富聯”)，上週的最大跌幅達到22.36%。
如果再把時間拉長的話，富士康跌幅就“更加可觀”，股價從富士康上市後的最高價26.36元跌到最低17.53元，跌幅超過30%，其股價基本上接近富士康上市時的起點。富士康A股上市的開盤價為16.52元，這意味著富士康上市後買進股票的投資者，如果沒有及時獲利了結或止損出局的話，就將承擔一定的，或者是較大的投資損失。這對於當下A股市場的獨角獸炒作熱無疑是敲了一記警鐘。
同城藝龍
6月21日，同程藝龍赴港遞交招股書，正式啟動IPO計劃。招股書顯示騰訊為同程藝龍最大股東，持股持股比例為24.9%;攜程為第二大股東，持有43,723,978股，持股比例22.88%。
同程及藝龍分別創立於2004年及1999年，2017年12月29日，同程網絡與藝龍宣佈正式合併，今年三月雙方完成合並。根據艾瑞諮詢的資料，以交易額計，同程藝龍於2017年在中國在線旅遊市場排名第三，與2015年至2017年在中國OTA旅遊市場的在線交通票務及住宿預訂交易中同比增長最快。
目前，同程藝龍的主要業務包括交通票務和住宿預訂，騰訊旗下平臺如微信移動支付界面“錢包”的火車票、機票及酒店入口、QQ移動支付界面QQ錢包的火車票機票及酒店入口以及移動QQ的若干其他入口、專有小程序是同程藝龍的重要線上平臺，此外，同程藝龍還提供獨立的網站及安卓和iOS 應用程序。
拼多多
6月29日，多位獨立的消息人士向新京報記者稱，拼多多確實計劃赴美上市，並將在近期向SEC提交招股書，承銷商為高盛和中金。同日，新京報記者從中金和高盛處證實這一消息，“在給拼多多做上市資料”。
不過，對於上市傳聞，6月28日，拼多多方面回應新京報記者稱：“市場傳聞，不予置評”。
早前有傳聞稱，本次拼多多上市估值在300億美元，但該消息未得到證實。
成立於2015年9月的拼多多，是一家主打拼團的社交電商平臺，用戶可通過發起和朋友、家人、鄰居的拼團，以更低廉的價格買到商品。2016年9月拼多多與黃崢本人創辦的拼好貨合併，組建成為目前的拼多多公司。
成立三年來，拼多多共獲得四輪融資：2015年，A輪由高榕資本領投，IDG資本跟投，具體金額沒有公開;2016年7月，B輪繼續由高榕資本領投，新天域資本、騰訊產業共贏基金、光速資本、凱輝基金等跟投;之後，高榕資本繼續參與了C輪和D輪的投資。
根據拼多多招股書顯示，它目前擁有近3億用戶和超過100萬商家。
51信用卡
51信用卡擬以每股8.50-11.50港元在香港IPO，計劃發售1.187億股股票。
據招股書顯示，51信用卡在2015年、2016年、2017年的營收分別為0.9億元、5.71億元、22.68億元，經調整淨利潤分別為-1.01億元、0.53億元、7.44億元，連續兩年盈利。
51信用卡於2012年5月推出一鍵智能管理信用卡賬單的“51信用卡管家APP”，2012年8月成立了杭州恩牛作為該APP的運營主體。至今，51信用卡旗下擁有51信用卡管家、51人品、51人品貸、給你花等多款APP，成為具備綜合生態的金融科技服務集團。
寶寶樹
6月28日晚間，寶寶樹向港交所遞交招股說明書，招股書顯示，2017年寶寶樹總營收7.30億元，虧損9.11億元，其中廣告和電商佔收入的96.6%。
創業初期，寶寶樹創始人兼CEO王懷南看到，從創立到上市，雅虎花了兩年、谷歌花了六年、百度花了五年。他暗忖，100%投入的話，兩三年時間寶寶樹也應該能做出一些成績了。
如今，11年過去了。時間雖長，卻讓寶寶樹坐穩了母嬰服務類平臺頭把交椅。
虎牙
美國當地時間5月11日上午9點30分，虎牙成功在美國紐約證券交易所掛牌。虎牙當日以15.50美元開盤，較12美元的發行價上漲29.2%。虎牙直播CEO董榮傑表示，虎牙上市所募資金的用途會集中在遊戲直播，電子競技周邊的上下游領域。通過資本的方式，加強與行業上下游的聯繫。
據Frost&Sullivan統計，2017年第四季度，虎牙月活躍用戶8600萬，移動端月活躍用戶3800萬，單個用戶平均每日使用時長99分鐘，移動用戶次月留存率超過70.0%，各項指標均位列行業第一。2017年Q4數據顯示，已有超過3萬個公會、60萬名主播活躍在虎牙平臺。
不過，虎牙和鬥魚的“老大”之爭並未結束。儘管虎牙在2017年四季度實現了扭虧，整個2017年依然虧損1550萬美元。而在2017年11月，完成D輪融資的鬥魚已經率先宣佈盈利。從業績來看，虎牙尚難以高枕無憂。
自去年第四季度起，虎牙開始扭虧為盈。根據招股書，截至2018年3月31日，虎牙總營收為8.44億元人民幣，同比增加111%，淨利潤達到人民幣3140萬元，淨利潤環比增長達531%。
愛奇藝
北京時間3月29日晚，愛奇藝(NASDAQ:IQ)正式在納斯達克敲鐘上市。
愛奇藝開盤價為18.20美元，較發行價上漲1.1%。不過，在美股科技股整體不振背景下，首日收跌13%。按收盤價計算，愛奇藝市值達到110億美元。
愛奇藝通過此次IPO至少融資22.5億美元，是迄今規模第二大的中國公司在美IPO，僅次於2014年的阿里巴巴。
4月27日消息，愛奇藝(納斯達克股票代碼：IQ)今天公佈了該公司截至3月31日的2018年第一季度未經審計的財務報告，這也是該公司上市以來發布的首份季度財報。財報顯示，愛奇藝第一季度總營收為49億元人民幣(約合7.776億美元)，同比增長57%;歸屬於愛奇藝的淨虧損為3.957億元人民幣(約合6310萬美元)，上年同期為虧損11億元人民幣。
愛奇藝創始人兼首席執行官龔宇表示，“我們很高興地發佈了2018年第一季度較為穩健的財報。我們的主要業務支柱，廣告服務和會員服務在優質內容的推動下均取得了大幅增長，特別是在本季度推出的一系列成功的自作綜藝節目的推動之下。隨著愛奇藝品牌知名度不斷提高以及全球合作伙伴和藝人越來越多，再加上尋求與我們合作的藝人也越來越多，我們近期的首次公開募股(IPO)也為我們的未來發展創造了令人振奮的基礎和氛圍。展望未來，我們將繼續戰略性地分配我們的資源和帶寬，用於製作原創內容和技術創新，我們將努力成為一個基於技術的娛樂巨頭。”
B站
北京時間3月28日晚間，B站正式登陸美國資本市場，在納斯達克掛牌交易。
首日股價表現不堪，B站開盤價為9.8美元，較11.5美元的發行價下跌14.78%，盤中一度下探至9.66美元。
B站股價隨後略有企穩，以近乎於全天最高價的11.24美元收盤。這一股價較發行價下跌了0.26美元，跌幅為2.26%。
上市首日未能贏得信任。雖然陳睿在上市連線中重點強調美國投資者對B站理解很快，但頗為難看的開盤成績，還是證明了華爾街並沒有真正理解B站的價值。
目前B站有四種商業化模式，分別是手遊、廣告、直播和增值服務及其他。其中，手遊在2017年佔到了B站淨營收的83.4%，而《Fate/Grand Order》和《碧藍航線》兩款熱門手遊卻分別貢獻了手遊營收的71.8%和12.7%
由此可以看出，在商業上，B站的營收結構較為單一，尤其B站還是單一遊戲下的單一營收結構。這種並不健康的營收構成，可能也正是華爾街當前並不看好B站的原因。
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