车对于每个人来说都是一件大事，毕竟是个大件，买的时候也总希望能够买到最好的、最漂亮的。所以，4S也顺势搞了个「精装配件」的概念。
或为了安全，或为大气上档次，车主总会在4S店的游说下加装一些「华而不实」的配件。很多人只是图一时新鲜，其实加装的东西没有多少实用价值。
底盘装甲：新车没必要
底盘装甲，学名汽车底盘防撞防锈隔音底漆，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
有关这种材料的作用，从宣传的内容来看还是比较「实用」的：防锈、防腐蚀、防撞击、隔音、隔热，对底盘的裸露位置有很好的保护作用，甚至还能让驾驶室冬暖夏凉。
但事实上这些功能其实对于新车来说意义不大，出厂以后，新车都会经过底盘防锈处理，而且档次越高，理论上材料越好。这个时候你在多涂一层2mm-4mm的底盘装甲完全是在浪费人民币。
不过，对于一些有年头的车，还是有必要做一些保养和维护。虽然实际效果可能与宣传的有偏差，但还是管点用，自己的车还是要爱护一些。
不过呢，倒不是必须得用底盘装甲，而且，即使你用了，如果材质或喷漆师傅的手艺不过关，那还不如用其他方式替代。
全车封釉：华而不实
封釉，听起来很是高大上。专业的解释是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，减少划痕，保持车漆亮度。
小编只有一句话，真到剐蹭的时候，你封十层也不管用……
很多车评人其实对于全车封釉也是持否定态度，因为在汽车上封釉并不能像瓷器那样放在2000度高温的火里面去烧，而是先磨掉你原厂的上光漆，然后再涂上一层石蜡类的东西，配出来所谓的釉面。
但这个过程不仅会把原厂车漆越磨越薄（理论上最多能打磨7次）而且还会造成漆层过热从而导致内伤。
其实想想，所谓封釉好像和原厂的上光漆作用差不多，无非就是让车看起来blingbling的。何必要用修理店/4S店的东西，而且还不一定比原厂的好。
甚至有人直接指出，所谓「全车封釉」只不过是4S或修理厂玩的文字游戏，其实就是「打蜡」。
塑胶脚垫：精品配件有可能「要了你的命」
说起车里的脚垫，据一些老司机反映，曾经是作为赠品出现。只要销售员高兴，就能多送你几个。
可现在今非昔比，脚垫成了一些4S店的「精品配件」，要花钱的。
花钱就花钱吧，可质量还是之前赠品的质量。大部分的塑胶地垫其实都是使用工业废料制成的，散发出来的气味非常难闻，对人体也有危害。
更为关键的是，一些塑料脚垫其实没有经过严格的尺寸设计，在使用的时候可能会发生离合器无法踩到底，甚至卡住刹车或油门的现象。
这可是要命的事……
桃木装饰：塑料的还怎么提升档次、趋吉避凶
货真价实的桃木装饰一般高档车才有，因为桃木装饰选用的材质是胡桃木，其生长缓慢。
用作装饰时花纹的走向和拼接很讲究，而且车上使用的都是纯手工打磨拼接。
有些中低档车上也有这种东西，只不过多是塑料件或转印制品。
桃木在中国民间有很高的地位，通体清香，被称为“降龙木”、“鬼怖木”，多被用作伐邪制鬼的材料。
如果你舍不得花钱，而用仿制品代替在车里装上桃木装饰，能不能「驱鬼」不好说，档次其实没提升多少，说到底你的车标又换不了……
真皮座椅：重点是粘合剂
真品座椅同样是低端车或乞丐版不能奢求的内饰，不过，一般4S店都会极力推销加装真皮座椅。
加装真皮座椅的价格一般在三四千左右，是一笔不小的开销。但是，一些厂家会对不懂的车主使用合成革，这种材料时间久了就会开裂。
这倒也不是性命攸关的问题，无非是花钱买教训。可是，有一些店家会在加装真皮座椅的时候使用一些比较低档的粘合剂，这东西的甲醛等有害物质很有可能会超标。
甲醛的危害不用过多的赘述了吧，当你开新车的那几天，基本就是在吸毒……
真皮座椅可以加，但是要慎重。
其实说这些无非就是提醒各位，买车的时候一些「精品配件」可以加，但是要擦亮眼睛。现如今汽车行业竞争激烈，新车降价很快，4S店在整车上能获得利润已经不如以前。
所以，售卖一些配件扩大盈利也是他们的应对之策，他们说的天花乱坠无非就是想尽量「榨干」消费者的利润空间，你是掏钱的，要三思而行。
对于很多上班族来说，车无非就是代步工具，哪怕镀金镶钻不还是堵在后厂村、五道口？
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