最近寶馬X家族的動靜可是真多，一邊是大哥X5展現不改款直接換代的神操作，一邊是二弟X3的國產並上市，當我以為終於輪到X1挨刀子的時候就發現，咦？咋弄了個X2出來？而且還在中國完成了首發……寶馬大大這是對我國二胎政策有什麼錯誤的理解嗎？
嘻嘻，雖然X2來的晚，但還是很可愛的啦，不信你看X2作為寶馬全新的緊湊型跨界SUV，標誌性的雙腎格柵在形狀上還是很分明的，而且尺寸也不小嘍，就很符合寶馬最新的理念了撒：個頭可以小，但是……那啥不能小！其實啊前臉最可愛的還是那兩個標配LED的霧燈，配上底部長又窄的格柵，就像一個帶有兩個酒窩的妹子擺了一張尷尬又不是禮貌的微笑臉……
側面嘛除了有一條很明顯的上揚般腰部線條外，最明顯的就是在霍氏彎角後方加了一個寶馬LOGO，X2作為小眾車型玩玩情懷致敬一下E9老大哥也是很有禮貌的嘛~ 當然我是不會告訴你長安CS35也是這樣設計的。
X2車身尺寸長寬高4360/1821/1526mm，軸距與標軸版X1軸距相同都是2670mm，但X2的車身長度減少49mm，所以前懸和後懸都要比X1短。筆直修長的X1小哥哥搭配短萌圓的X2小姐姐，你別說，還真都點CP感呢~
X2的尾部第一時間讓我想到就是寶馬最新復活的8繫了，都是被兩條密集的折線給弄得很扭曲的樣子……好處嘛就是可以讓屁股很翹很性感，加上直徑90mm 的“大口徑雙菊花”和“小菸斗”LED尾燈造型，古靈精怪的那種感覺就油然而生了。
另外，X2還有MSportX版本，這個M和X的意思就是既要運動風格又要越野風格。雖然X2車型屬於跨界，所搭載的外觀套件也屬於跨界，但真的不是麥當勞和iphnoe X也不是美國隊長大戰X戰警的意思哈，大家千萬不要搞混了昂……
當X5的內飾重新設計並且X3的內飾風格升級為5系之後我決定要重建對寶馬內飾的印象，不過當看到X2內飾的時候，我選擇對所有人說一句：不好意思打擾了……我們還是不說內飾了好吧，沒變化的嘛！除了“大雞腿”電子擋杆的造型被重新設計了，其它的跟X1沒區別嘛，就醬紫，小新說話很嚴謹的！沒毛病！你看人家奔馳A都用上S級才有的雙iPhone 16大屏了，奧迪也把虛擬座艙玩的越來越6了，就差寶馬你自己真的該把內飾全面升級啦！
X2採用了寶馬目前小型車普遍採用的UKL橫置前驅/四驅平臺打造，動力搭載1.5T三缸發動機和2.0T發動機，好處呢就是讓發動機和傳動系統更加緊湊， 就可以讓尺寸並不大的X2在內部空間上仍然不失優勢。
巴特！這麼好玩的寶馬，沒了後驅，而且除了四驅頂配車型還保留了8AT外，其他車型居然都換成了7速雙離合，X2啊X2，你怕是是寶馬生的卻是被奧迪養大的娃哦~ 苦命的X2 20i車型搭載1.5T三缸發動機，140馬力、220牛·米，25i車型搭載2.0T發動機，192馬力，280牛·米。
而X2的指導價為28.98萬—37.98萬，作為一款純德國進口的跨界SUV，X2的價格算不上相當給力但也是比較吸小新的，因為小新偷偷算了下，25i最低配（32.98萬）和X120Li最低配（31.90萬）都搭載2.0T發動機，192馬力，前驅，配置水平相近，X2比X1指導價只貴1萬左右。
所以……嘿嘿嘿嘿嘿，我還是不會買的，畢竟太窮了，寶馬就算出到X0.1我也是買不起的，這輩子都買不起的。
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