從今年我國第一艘國產航母下水開始，全球媒體開始緊密關注這艘承載著中國人幾代人夢想的大船，直到今年海軍節4月23號，網傳航母將進行海試，不過，最後的事實證明那只是"虛驚一場"。但是，5月13號清晨，國產航母終於駛出口，開始海試。
不過，在此之前，早在5月5日，國產航母就已經進行了直升機的起降訓練。 根據央視報道，在本月5號上午，就有一架直18改進型停泊在了國產航母甲板上，在數分鐘以後飛離，顯然，這是進行了關於國產航母的直升機起降訓練，而且，很有可能還進行了在複雜電磁條件下的通訊測試，以便於瞭解在這一環境中直升機與航母之間能否進行有效的溝通。 這樣一款進行了直升機起降測試的飛機究竟為何能夠擔此大任呢？據瞭解，直-18是目前我國現役的直升機中噸位最大的一款，有著相對較大的有效載荷。它全長23米，高7米，自身重量為7噸，最大的起飛重量為13.8噸，而且最大航程為900千米，因此，總體來說這款直升機相對比較先進，甚至已經達到了國外反潛直升機的作戰能力。 因此，這樣一款直升機非常符合我國航空母艦對於艦載直升機的戰術要求，而它的最直接體現就是遼寧艦同樣配備了多架的直-18。 顯然，這樣的直升機起降訓練只是一個開始，未來必然還將進行艦載機的起降訓練。相對於直升機起降，艦載戰鬥機的難度更大，面臨的問題也更多，因此在時間上也相對滯後。不過，伴隨著航母海試的開始，艦載戰鬥機的起降訓練必然馬上開始。 
對國人來說，我國第一艘國產航母意義重大，如果是遼寧艦使我國海軍第一艘擁有了航空母艦，那麼，這艘航母使我國第一次擁有了自主建造航母的能力。對於這樣一艘意義重大航母，外界迫切的需要知道海試究竟需要多久，何時才能交付海軍。然而，航母海試是一個漫長的過程，而且，由於動力系統等方面比遼寧艦複雜等原因，這艘航母的海試時間可能稍長於遼寧艦。不過，可以預見的是，國產航母交付海軍，指日可待！
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