水溫過高的原因
1、先檢查水箱是否漏水；
2、檢查水箱是否汙垢太多
3、檢測風扇是否工作正常；
4、檢查發動機外部是否有漏水痕跡；
5、檢查水溫傳感器是不是正常；
6、檢測水泵是不是工作正常，缺轉還是損壞；
7、檢查節溫器是不是工作正常；
8、水溫表故障，顯示出錯；
9、相關電路故障，顯示的不是水溫的溫度；
10、缸床墊損壞
水溫過高容易出現的故障：
1、在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；
2、在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；
3、熱車熄火十幾分鍾後，再啟動時不好著車；
4、熱車行駛時有時會自動熄火；
5、冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
6、熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
汽車水溫過高該如何解決？
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱後面的風扇，在水溫高時既使是熄火後，風扇也應該在運轉。如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
*小提示：提到防凍液，可能絕大多數的車主都認為只有在冬天時才用得到。但事實上，優質的防凍液不僅有防凍的功能，還有沸點高、防“開鍋”的功能。因為水沸點低，汽車在高溫下行駛更容易達到沸點，引發“開鍋”。所以切忌在夏季將防凍液換成自來水。防凍液的沸點一般要大於105℃，即使是在夏日高溫下，也不容易達到沸點。此外，防凍液的防垢功能和防腐蝕功能也可以更好的保護水箱，避免出現水垢或滲漏，從而影響散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”。
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