2018年上半年，上汽大通累計銷售整車43460輛、同比增長55%的成績單，絕對是“學霸”級別的。
但上汽大通在海外市場的表現，“學霸”已經不足以形容：海外銷量總計7197輛，實現119%的同比增長，其中澳新市場銷量同比增長189%，南美市場銷量同比增長142%。值得一提的是，上市僅8個月的T60在海外銷量達4638輛，表現頗為亮眼。這樣的“大通速度”國際版，真是快到飛起！
上汽大通新西蘭車主喬治
實力對話，“真功夫”勝
目前，上汽大通已經形成了澳新（澳大利亞、新西蘭）、歐洲（英國、愛爾蘭等）、東盟、南美和中東的5大重點核心市場，覆蓋44個國家和地區，並且突破口和重點市場都是門檻極高的發達國家市場。
發達國家市場裡，上汽大通的競爭對手是當地主流國際品牌。在這場實力的對話當中，上汽大通以過硬的品質圈粉無數，專治各種不服。
自成立之初，上汽大通就是國內和海外市場同步推進，對標世界發達國家的標準和水平進行產品開發，以國際基準和品質打造每一款產品。正因為從產品製造上滿足了全球用戶對動力性、舒適性、燃油經濟性和安全性等需求，上汽大通收穫了眾多海外用戶的高度認可。
新西蘭車主戴夫滿意於上汽大通產品的穩定性以及高性價比，連續購買了四臺上汽大通，成為一枚正宗的“通心粉”。
澳大利亞Fastway快遞公司V80車主Adrian Argeseanu
澳大利亞Fastway快遞公司V80車主Adrian Argeseanu認為上汽大通是他開過的車裡最好的，性價比最高，耐久性好且省油，目前擁有三輛上汽大通。
一次偶遇刷新了澳洲華人租賃公司車主蘇先生對中國汽車的印象，讓他一口氣買下了25輛上汽大通G10，並號召華人支持和鼓勵中國汽車品牌，為上汽大通打CALL。
目前，上汽大通已成為澳大利亞及新西蘭地區細分市場銷量及佔有率均排第一的中國汽車品牌。在澳大利亞輕型VAN車細分市場的佔有率已超過了福特、大眾等主流國際品牌；在新西蘭V80 VAN車及Minibus細分市場佔有率已超過福特、現代等主流國際品牌，排名第二。
差異化的產品力、售後服務的快速響應能力、有競爭力的體系實力，上汽大通憑藉這些“真功夫”不斷滿足海外客戶需求，走出了中國汽車品牌高端化的一條全新路線。
領跑歐洲，新能源勝
在歐洲，上汽大通是新能源汽車領域的引領者。
上汽大通EV80是歐洲市場上首款真正原廠出品的輕型純電動寬體輕客，不僅填補了歐洲該細分市場的空白，而且以佔德國市場90%的份額，成為歐洲輕型電動車細分市場當之無愧的領導者。
2017年11月，在英國舉辦的2017年度Green Fleet大獎中，上汽大通憑藉新能源產品EV80榮獲了組委會頒發的“最佳輕型商用車製造商”大獎（Winner Award）和“年度最佳EV製造商”推薦獎（Commended Award）。這不僅是中國汽車品牌首次在細分領域獲得權威的國際新能源大獎，更打破了此前歐美日系車企壟斷該領域獎項的局面。
上汽大通2018款V80、EV80在西班牙馬德里車展正式發佈
今年5月的馬德里車展上，上汽大通正式發佈了2018款V80及EV80兩款車型，把代表“中國智造”水平的產品以及領先的新能源技術，帶入到了西班牙的社會民生服務中。這不僅意味著上汽大通首次成功進入西班牙市場，也意味著其全球戰略在歐洲市場戰略高地的進一步深耕。
德國主流媒體《漢堡晚報》點贊：“德國新能源汽車還在沉睡，來自中國的上汽大通電動車已經先行！”澳大利亞媒體認為，“如果有更多EV80這樣的電動商用車輛行駛在路上，將有助於減少澳大利亞本地高密度城區的汙染。”
德國《漢堡晚報》的報道
依託於上汽集團已自主掌握的“電池+電機+電控”三電核心技術，上汽大通將新能源當作重要發展方向，實施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略，即旗下的所有車型平臺，包括寬體輕客、MPV、皮卡、SUV等在內都發展新能源汽車。同時純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線全面佈局，齊頭並進。
這樣的上汽大通是真正意義上的新能源全技術路線開發和商業化運營的領先者，並以此成功切入發達國家市場。
中國智造，C2B勝
上汽大通旗下MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源等產品組合，產品品質具有全球競爭力，代表了“中國智造”的實力。以“蜘蛛智選”智能選配器為核心的C2B模式，更是代表行業未來發展方向。
6月27日到6月29日，來自澳洲、新西蘭、泰國、智利等10個國家、22家知名媒體的24名海外記者組團空降上海。當外媒瞭解了上汽集團在“電動化、智能網聯化、共享化和國際化”的“新四化”戰略下的最新成果，以及上汽大通“智選”、“智聯”、“智行”、“智享”的創新理念，同時全方位體驗了上汽大通旗下車型產品及技術亮點，“好看”、“好開”、“好玩”是他們最直觀的感受。
“Energized the Future 賦能 · 未來”為主題的“2018 MG & MAXUS
中東Gulf News記者在試駕現場對上汽大通予以了肯定：“D90無論是亮眼的外形設計風格、智能的科技配置，還是動力強勁且環保的新能源都讓我驚歎不已。相信未來的2-3年內，在中國設計和製造的汽車會有爆發式的增長，一定能夠成為受全球消費者歡迎的產品。”來自泰國Auto Life Thailand的媒體則評價道：“中國在智能汽車方面的發展非常快，可以說已經走在了世界上大部分國家的前面。這也必將會對汽車市場帶來巨大的變革。”
2018年上半年，作為全球第一款用戶驅動業務、用戶參與決策的汽車產品，上汽大通D90的訂單70%來自於線上。未來，上汽大通將以澳新地區專營店為試點，將這種創新的業務模式逐步推向全球市場，讓國外用戶也能獲得3分鐘選出一臺個性之車的體驗。
上汽大通的海外拓展不是傳統意義上的“出口貿易”，而是“海外經營”模式，形成從品牌投入到快速售後服務的完整體系建設，與國際品牌同臺競技。隨著產品線的日益豐富，上汽大通在全球範圍將進入到更大容量的市場競爭，向“成為國內細分市場的領導者、全球市場強有力的競爭者”的目標持續邁進。
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