不管是自己開車還是擠公交地鐵
上班族們最期盼的就是路上不堵
特別是早晚高峰的時候
堵一分鐘，感覺都是煎熬
內心能上演無數部撕逼大戲
所以，小夥伴兒們
關於2018年成都出行這些事
一件都不容忽視
因為一不小心就能讓你遲到！
關於地鐵
1號線三期開通運營
3月18日，地鐵1號線三期開通運營了，這是深入天府新區核心區的首條地鐵線路，不管是在天府新區上班的筒子們，還是正翹首以盼參加今年糖酒會的諸位，出行都更加方便了哈~
不過，還有一點鬧心的，就是1號線是真的更擠了！
3號線二、三期
據2018年城建項目清單顯示，在軌道加速成網工程方面，2018年計劃累計運營里程210公里，其中3號線二、三期預計四季度開通試運營。
3號線二期工程到城際雙流站，三期工程到成都醫學院站，北抵新都南達雙流。
關於快速路
今年成都四季度，將完成5條快速路改造，旨在儘快啟動東軸線快速路建設。
三環路擴能
三環路作為成都市城市區域快速轉換的主通道，以及天府綠道體系的重要一環，承擔了諸多重要功能。
去年三環路啟動擴能工程，預計今年8月完工，而隨著這次工程同步實施的，還有成都首條主題綠道——熊貓綠道的建設。
熊貓綠道沿三環路佈設，長度約100公里（內外側各50公里），依託熊貓綠道的體系，還將構建與周邊25片社區綠道，互聯互通的城市慢行交通系統，建設45個地鐵接駁轉換點，形成51公里雙向環形公交道、自行車道、人行步道，建成56處人行過街通道，使大家出行更方便、低碳環保。
這樣的三環路，大家期待嗎？反正小編是挺期待的，並且覺得施工帶來的不便，都不是那麼難以忍耐了~哈哈~
日月大道
青羊區萬達廣場旁的日月大道，去年1月份開始施工改造，預計今年6月份完工，期間進城或者出城都需要繞行。
這次日月大道的改造工程，從文家場收費站至武青北路路口以西，改造完成後，道路標準斷面為雙向12車道主輔分隔快速路，其中主道為雙向8車道，輔道雙向4車道，道路紅線均拓寬至65米，完全是敞開跑的架勢呀~
元華路神仙樹節點
元華路神仙樹節點，是連接元華路南延線與二環路之間的咽喉要道，完工之後將形成中心城區向天府新區的出城大通道，並有效緩解神仙樹片區交通擁堵現狀。
成渝高速入城段
“一到上下班高峰期，成渝立交下堵得莫法。”——這是周邊居民對成渝立交最深的印象。從2016年10月啟動的成渝高速入城段改造項目，將打通十陵—大面的主動脈，連通成渝高速南北側的蜀王大道和南側的洪河大道。
項目建成後，將通過增設匝道橋，提升和完善三環路成渝立交節點的互通功能，緩解城東片區三環路的擁堵現狀，最大化地實現出入城交通轉換。
這一路段也將在今年完成施工。
成洛大道
成洛大道位於城東核心區域，西起三環路十陵立交，東接繞城高速成安渝立交外側東興路口，沿線跨越東洪路、蜀王大道、十陵下街及東風渠，下穿成都大學正門口，道路全長5.38公里，紅線寬度44-66米，採用高架橋+地面道路+局部下穿隧道的形式。
目前已有部分路段完工通車，剩餘路段也將在今年完工。
關於生態
錦城綠道
錦城綠道位於位於中心城區繞城高速路兩側各500米範圍及周邊7大楔形地塊，跨經12個區，涉及133.11平方公里生態用地。
根據規劃將打造5百公里天府綠道、4級配套服務體系、20平方公里多樣水體、1百平方公里生態景觀農業區，預計今年將基本形成主幹綠道環線。
錦江綠道
北起都江堰紫坪鋪水庫，南至雙流區黃龍溪古鎮南，途經沿線跨經都江堰市、郫都區( 微信))、金牛區、青羊區、錦江區、武候區、成華區、高新區、天府新區、雙流區，串聯紫坪鋪、三道堰、黃龍溪等10個城鎮，綠道全長240公里。
按照規劃，今年將完成60公里建設。
除了綠道的建設之外，中心城區年底建成小遊園、微綠地110處，新增綠地面積30萬平方米。
鄉村振興
同時，鄉村振興也在同步進行，今年將實施城鎮汙水管網新建、改造項目63個、313.98公里；推進7個特色鎮（街區）試點示範、49個特色鎮（街區）培育創建；啟動100個林盤保護修復，打造20個精品林盤。
改造城中村
另外，今年成都將改造城中村26106戶，並且加快推動“天府錦城”的優化提升，實施20個“特色街區打造”和20條“小街區建設”。
關於公共服務設施
城市音樂廳
位於成都市一環路南一段內側、四川音樂學院之南的成都城市音樂廳，主要由歌劇廳、音樂廳、戲劇廳、室內小音樂廳、地下車庫及輔助房間組成，其規模在全國綜合類劇院中排名第三，僅次於江蘇大劇院、國家大劇院，是目前西部最大音樂廳。
最近，主體建築已經宣告完工，目前正式進入裝飾階段，預計將在今年年底建成並向大家開放。
露天音樂廣場
另外，成都第一個大型露天音樂廣場——鳳凰山音樂主題公園，也將在今年建成投用。
城北賽事中心
今年，成都還將開工城北賽事中心的建設項目，我仔細搜索了下相關消息，並無所獲，只是看到了城北體育館將進行改造。體育管+賽事中心，城北又要重新熱鬧起來啦~
除此之外，成都今年全年還將新建896個基本公共服務設施項目。
這些事情，影響到你的出行了嗎？2018，成都變化不小，只期盼出行越來越方便，遠離“堵城”稱號~（好像有點不現實，算~算~算~）
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