近年來，跟著國度在新能源範疇補助力度的加大，新能源汽車如雨後春筍般不時出現出來，不論是高調上市的蔚來ES8，仍是醞釀了好久還不上市的騰勢汽車，固然“PPT造車”得質疑聲不時甚囂塵上，但大佬們們對新能源的酷愛從沒中止過。而就在最近，由華為入股的威馬汽車卻忽然走進國人視野，其首款純電汽車威馬EX5已下線，並且行將上市販賣。
和其他純電汽車比起來，威馬EX5的表面算不上科幻，但卻比擬耐看。前臉接納封閉式格柵設想，兩側的LED白天行車燈和中間的五根十分顯眼的能量柱LOGO嚴密相連，很有整體感。
車身正面設想比擬時髦大氣，一根腰線從尾燈不時延伸到前大燈，而A柱外型比擬傾斜，這麼的設想不只更有活動感，並且能無效低落風阻。尺寸上，其長寬高分別為4578/1835/1665mm，軸距為2703mm，
車尾也很有看點，保存概念車的外型，接納時下賤行的貫串式尾燈設想，很有科技範。而下方的銀色護板進一步添加該車的活動氣味。
離開車內，威馬EX8的內飾也是科技感實足，中控臺上一塊12.8英寸的液晶顯示屏能夠180°扭轉，而平底式三幅式多功用方向盤外型也很共同，握感和質感都不錯。別的，車內根本看不到一個實體按鍵，根本上所有的功用都集合在顯示屏上，檔把附近的功用區也都是可觸摸的，很有科技感。
動力上，新車搭載一臺最大功率為125千瓦的電動機，而續航方面，官方發佈的最大續航里程達600千米。據悉，新車自開放預訂以來，60天內定單已超越10000臺，對一款純電汽車而言，能夠說相稱火爆。
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