馬自達在作為一個日系廠商可以說是一個另類的存在，日系普遍以舒適性為側重，馬自達偏偏執著於操控。確實在日系車中，論駕駛樂趣，馬自達絕對可以說是首屈一指的，但表現在銷量方面可以說是叫好不叫座的存在。這到底是什麼原因呢？
馬自達賣的不好，是有原因的。評價一輛車跟去買一輛車，完全是兩回事。因為買車還要照顧很多方面的需求，比如家用了，拉貨啦，商務啦，出行了，等等。而評價一輛車只需要看它的評價指標是否比較好。所以馬自達一直評價高，賣不好。先說他的評價。馬自達定位是轎跑。所以整車在設計過程當中著重了對操控性的設計。從過彎，到車身平衡，到轉向，到懸架，到油門的響應，都會偏向於小跑車的風格。我們可以發現它的suv，駕駛感受上也非常偏向於轎車。
所以這就是馬自達賣不好的原因。因為在國內用戶買車，首先要考慮的是家用，而不是操控。馬自達的全系產品，從馬自達三，昂克賽拉，到cx5，阿特茲等，都延續著他轎跑的設計精髓。那就是空間小，操控好，長得美。而空間小就直接制約了他的家用車市場，侷促的後排設計也限制了它的商務用車市場。所以最需要買車的兩類人，考慮家用的，有考慮商用的，都不會去買馬自達了。
馬自達他只能賣給小眾人群，或者是沒結婚的，或者是女性，或者是家庭成員較少的，或者是比較愛玩的。所以它的銷量始終無法躍居一線。
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