不管是買奔馳還是沃爾沃都是為了圖個吉利，吉利集團，作為中國汽車龍頭企業
在2010年8月2日，吉利收購沃爾沃的最終交割儀式在倫敦舉行，吉利完成了對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的100%股權收購。
成為中國汽車工業發展史上最具里程碑意義的一次海外併購。
在完成對沃爾沃的收購以後，吉利集團不僅擁有了沃爾沃100%的股權，也得到了沃爾沃的核心技術和知識產權。
早在吉利收購沃爾沃之時，吉利就與沃爾沃簽署了技術轉讓協議，開啟了雙方深入合作的大門。
但是鑑於中國車企海外併購中出現的一系列問題，讓吉利在借勢沃爾沃方面一直小心翼翼。
那麼吉利集團真的有用到沃爾沃的技術？？
在吉利汽車最新推出的博瑞混動車型中，其混動系統正是吉利歐洲研發中心基於CMA架構而開發出來的，
沃爾沃汽車即將新款上市的XC40和吉利領克01更是以CMA架構為核心優勢。
而CMA架構就是沃爾沃主導聯合吉利開發的先進電子架構。
吉利為什麼不用沃爾沃的發動機？
首先，是擔心降低沃爾沃的檔次級別。沃爾沃是世界豪華品牌，吉利是一個大眾化的品牌，
如果吉利應用沃爾沃的發動機，表面上看著好像吉利沾了光，但無形中卻對沃爾沃造成了傷害，這樣無疑會降低沃爾沃的檔次級別，
因此，還是按最開始說的：沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利，兩者必歷區分開來。
其次，吉利造車會增加成本。吉利有吉利的造車體系，沃爾沃有沃爾沃的造車體系，兩者截然不同，是斷然無法直接進行技術對接的。
因此，如果改造生產線，不僅耗時較長、而且投資巨大，沒有任何成本優勢。
在沒有實現技術對接之前不能貿然使用沃爾沃的發動機或平臺。
所以整體上來看，吉利汽車還是非常不錯的。不知大家對這個國產品牌又有什麼看法呢？歡迎留言討論！
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