左起：博塔斯、漢密爾頓、萊科寧
北京時間7月28日晚，2018F1匈牙利大獎賽排位賽在亨格羅寧賽道結束。在大雨中，梅奔車手漢密爾頓壓哨以1分35秒658的成績，收穫個人賽季第五杆，博塔斯、萊科寧、維特爾分列二到四位，裡卡多無緣Q3。
在第三次自由練習賽中，法拉利車手維特爾以1分16秒170創造賽道單圈紀錄，排名第一，博塔斯落後0.059秒居次。萊科寧（+0.203秒）和漢密爾頓（+0.579秒）分列第三、四位。這四臺賽車全部使用極軟，梅奔兩強均出現失控甩尾掉頭，博塔斯甚至在側滑後輕微撞到護牆。
亨格羅寧賽道整體是一條中低速賽道，對賽車牽引力及下壓力要求很高，法拉利在這裡佔有一定的優勢。
本週末，此前天氣一直不錯，但就在排位賽開始前，雨水不期而至，這也攪亂了排位賽的進程。賽時氣溫28.2℃，賽道溫度36.7℃，風速5.4kph，空氣溼度53.7%。倍耐力本站帶來的配方組合是中性胎、軟胎和極軟胎。
第一節：大雨不期而至 維特爾排名第一
由於雨勢有增無減，所有車手在Q1中都是搭載半雨胎搶先出站。梅奔兩強率先上路，車隊告知博塔斯，雨勢在加大，所以第一圈要儘可能跑好。紅牛兩強是所有車手中最後出站的。
率先開始計時圈的博塔斯以1分27秒245暫列第一，但很快被其隊友漢密爾頓以1分26秒847超越。Q1還剩不到14分鐘，萊科寧1分25秒988超到首位，而漢密爾頓則報告輪胎過熱。此後，維特爾以1分26秒303擠掉英國人，暫列第二。維斯塔潘在第一個計時圈末段遭遇慢車阻擋，暫列第六；第二圈，他更新成績上到第三。裡卡多排名第13。
隨著賽道情況好轉，車手們紛紛換上極軟。此後，塞恩斯率先用幹胎做出成績，1分22秒679暫列第一，而大家的名次也不斷地刷新著。之後，萊科寧1分19秒828升至第一，身後是維斯塔潘、博塔斯、漢密爾頓、霍肯伯格、塞恩斯和維特爾。搭載軟胎的裡卡多在倒計時還剩5分鐘時，還排在第18位。
倒計時停表前，維特爾1分17秒670升至第一，但萊科寧很快以0.144秒的優勢反超，之後，漢密爾頓以0.107秒優勢超越萊科寧，升至第一。停表後，維特爾再次以0.753秒的優勢超越漢密爾頓升至第一，維斯塔潘、博塔斯分列二三位。裡卡多勉強闖進了Q2。
本節被淘汰的車手是範多恩、勒克萊爾、奧康、佩雷茲和斯洛特金。
第二節：雨水再度降臨 維特爾雨胎拿第一
Q2中，雨水再度光臨，且越下越大。三大車隊搶先出站，只有使用半雨胎出站的維特爾1分28秒636做出了成績，排在第一，其他使用幹胎出戰的人都不得以回去換胎。倒計時近半時，也只有維特爾和馬格努森做出了成績。倒計時還剩5分鐘時，已經有車手更換過三次輪胎。
雨越下越大，車手們甚至更換了大雨胎，但再無人能超越最早做出成績的維特爾。馬格努森在14號彎走大；而斯特羅爾在9號彎打滑，掉頭穿過賽道，撞上內側護牆，前翼掉落，但他仍能繼續參賽。萊科寧在7號彎壓到路肩。
本節被淘汰的車手是阿隆索、裡卡多、霍肯伯格、埃裡克森和斯特羅爾。
第三節：漢密爾頓收穫賽季第五杆
Q3開始後，車手本都搭載了大雨胎，搶先出戰。維斯塔潘率先計入計時圈，1分38秒923暫列第一；博塔斯1分37秒651隨後超到第一，很快漢密爾頓1分37秒564升至第一。維特爾1分39秒580暫列第四，但很快被塞恩斯以1分39秒502取代。最後一個做出成績的萊科寧以1分37秒769升至第三。
倒計時還剩6分半鐘，漢密爾頓1分36秒648刷新成績，維特爾1分37秒733超越萊科寧升至第三。此後，萊科寧1分37秒362超到第二。倒計時還剩5分鐘，博塔斯1分37秒059升至第二。此時維斯塔潘和哈特利已經進站，其他車手也紛紛進站做最後準備。
倒計時還剩4分17秒，萊科寧1分36秒186再度升到第一。1分多鐘後，塞恩斯1分36秒743刷到第三。倒計時還剩2分鐘，所有車手都再次上路。
停表後，維特爾1分36秒210暫時升至第二。而博塔斯1分35秒918升到第一，此後，漢密爾頓1分35秒658超越隊友，拿到第一。
最終，梅奔車手漢密爾頓收穫個人賽季第五杆，博塔斯、萊科寧、維特爾分列二到四位。P5-P10分別為：塞恩斯、加斯利、維斯塔潘、哈特利、馬格努森和格羅斯讓。
2018F1匈牙利站排位賽成績表：
2018F1匈牙利站排位賽成績表
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