环青海湖挑战赛已经成为纯电动车最好的试验场，连续参加五年的北汽新能源更是将旗下核心车型投入其中。尤其是最新车型均为北汽新能源当年最新的核心车型，例如此前的北汽EV、EC、EX系列车型，如今更是将北汽EX360、EU5、EX5等车型。至于这些全新产品的最新动向以及目标市场，车距焦也单独对北汽新能源进行了专访。
Q1、未来产品是怎样的？今年的销量目标是多少？
北汽新能源今年会对所有产品系进行一个大的升级。在四大领域里，第一是国民车，17年北汽新能源EC系列全球销量第一，今年除了EC系列之外，会再增加一款SUV——EX360，会在全国摆脱补贴依赖的城市进行销售。另外一个，在A级车里面增加了EU5+EX5，轿车+SUV，主要在一二线城市销售。第三个领域，就是在专用运营车里面，包括出租车、网约车、分时租赁车，都提供了相应的产品，像分时租赁的EC200，网约车的EU5，出租车的EU300换电版，包括充电版的车型也有，充电换电一体。第四个领域，还有一个物流车——407EV，现在这个车应该说在国内的小腕市场领域非常具备竞争力。这几款产品，基本都处于量产、即将量产或即将上市的状态。
四个领域完善产品，这样的变化正好跟国家的补贴政策调整衔接。同时，今年还要做一件大事，就是把车电价值分离，对私人市场实施销售。
Q2、环青赛北汽新能源来了这三款车，它们各自有什么优势？
北汽新能源参加环青海湖电动车拉力赛事已经是第五年了，这是一个非常好的检验整车性能的平台，量产车是不是能够做到整车一致性最可靠，是对进入运营车市场一个非常重要的关键指标。
Q3、2018已经过半，今年的销量目标是多少？
2018年1-5月，北汽新能源市场销量48,753辆，同比增长101.7%，纯电动市场占有率23%，排名第一。2018年5月，北汽新能源市场销量17,903辆，同比增长173%，纯电动市场占有率23.5%，排名第一，是第二名吉利汽车（9585辆）、第三名奇瑞汽车（6880辆）之和；在纯电动车市场是一个绝对的领航者地位。至于全年销量目标，今年全年要完成15万辆的销量目标。
Q4、对EU5今年的销量预期是多少？
现在保守目标是两万辆，但随着EU5上市之后，一二线私人市场的订单是超过了预期的。还有就是在网约车领域，EU5接受了大量的网约车订单。综合来说，EU5的销量很有可能在预估目标的基础上进行翻倍，成为一个新的爆款。
Q5、对换电模式、对EU300这款车型，在未来有没有更多的规划？
现在有两个方面需要的拓展，第一个是应用的领域，现在要从原来对出租车、网约车，拓展成对私人客户；第二个是产品要拓展，我们坚定认为换电模式是未来一个重要的发展方向，所以后期规划的产品当中会同步开发换电版，让换电站兼顾更多的车型。
而且不止是北汽新能源的车型，还要适应整个社会、各个厂家的主销车型，比如说在电池的外形上、换电设施上的标准化上。最重要的一点，把物理的车电分离，变成价值的分离，实现整个电池的梯次利用价值潜质，让消费者购买电池的使用权变成交易权。
距焦观点:
对于北汽新能源而言，环青赛更像是对三款产品的一次深度验证和可靠性展示。通过采访，也让车距焦看清了北汽新能源正在布局的一盘大棋。清晰的发展前景、更稳定的品质、持续上升的占有率，以及各个领域的技术拓展，非常适合北汽新能源品牌的长足发展。
閱讀更多 車距焦 的文章
