炎熱的天氣一到，空調也將大派用場。開車都想一上車馬上打開空調，特別是一進車裡面那種要烤熟的感覺恨不得空調一打開就能吹涼氣，其實這樣對空調的損害是比較大的，所以咱們在使用空調的時候也要注意，不然很容易造成空調的損壞。
不想大熱天遇到空調罷工，就要提前對車輛的電器設備做好養護。供電問題不僅傳統的燃油汽車要注意，依靠電能作為動力的新能源汽車更要注意。針對夏季汽車“空調病”的產生原因，車主要做到心中有數。經常洗車並非就是“講衛生”，因為部分洗車店並不會對電瓶和發電機進行清潔。灰塵和油汙對電子元件都有很強的腐蝕性，特別是為了保證通風裸露的機芯更要注意清潔。
所以我們在使用汽車空調之前，應檢查冷凝器、蒸發器表面的清潔情況。如果灰塵較多，應予以清洗並用壓縮空氣吹淨。還要檢查各開關、控制元件的性能是否可靠、空調是否缺氟。製冷劑不足是空調失效的原因之一。
研究表明，當環境條件為溫度25℃，相對溼度50％，氣流速度0.15米/秒時，人體處於最正常最理想的熱平衡狀態，也就是說，感覺最為舒適，反應最為良好。
可是，實際上，人體所感覺到的有效溫度，比室內空氣的溫度要相應略低一些，一般約低1~2℃，即空調的送風溫度雖然略為高一些，但人體實際所感覺到的溫度並沒有那麼高。所以，空調的控制溫度調整到27℃左右，這時人體的感覺將更為舒適。
當然，室外溫度每個時間段都會不同，中午和下午的時候會比較熱，早上和晚上會稍微涼快點，在家開空調的話，中午和下午可以適當開低點，早上和晚上可以適當調高1-2度。
分享到:
閱讀更多 換屏哥 的文章
