吉利博瑞GE將在本月底的北京車展與大家見面。新車搭載由1.5T發動機+7速DCT雙離合變速箱組成的動力總成，提供混合動力（MHEV）以及插電式混合動力（PHEV）可選。
外形方面，博瑞GE與博瑞同樣基於吉利KC平臺打造，主體上仍舊保留了博瑞的整體輪廓和側身，但前臉和尾部造型更加新穎。
外觀方面，博瑞GE採用了家族式設計語言，標誌性的“水滴漣漪”型前格柵與頭燈組相連，下包圍則進行了更為運動化的設計。車身側面，新車採用了溜背式的造型設計，並在前翼子板處增加了充電接口。
新車大燈組大體呈內低外高的平行四邊形，L形日間行車燈帶造型細長而流暢，搭配燈組周圍羽翼狀鍍鉻條。此外，燈組內還標有GEELY FULL-LED TECHNOLOGY（吉利全LED技術）字樣，表明這套大燈組內部所有燈光均採用了LED光源。
尺寸方面，博瑞GE的長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，在車身側面帶有MHEV和PHEV標識以表明其身份。混動/插混兩種形式 吉利博瑞GE正式亮相
也許是受到了奧迪與奔馳這些豪華車的啟發，吉利開始懂得如何在內飾打造豪華感，並在眾多競爭對手中脫穎而出。最明顯的是液晶中控大屏及液晶儀表盤雙大屏尺寸均為12.3英寸，兩塊屏幕幾乎橫霸了整個中控臺，右側“時光隧道理念”的方形格紋氛圍燈，顏色上與中控大屏保持了聯動，可實現三種模式的主題顏色切換，前擋風玻璃還有部署一個精緻的立體式音響，內飾整體極具豪華感。
動力方面，博瑞GE將搭載由吉利歐洲研發中心基於CMA中級車基礎架構開發的混合動力系統，由1.5T發動機+7速DCT雙離合變速箱組成，根據此前的消息，搭載插電式混合動力的新車綜合油耗為1.5L/100km。在這一點上，除了滿足國內的環保法規之外，也算是彌補了綜合油耗高的短板。
目前，在吉利旗下的新能源車型中只有帝豪的EV450和PHEV兩種車型，其中帝豪PHEV作為插電混動車型，指導在16.58-18.58萬元之間（補貼前），那作為更高一個級別的博瑞GE售價自然也水漲船高，預計起步價將會在20萬元左右。儘管價格仍然有些偏高，但是以吉利目前的技術背景，有這樣一部有顏值且油耗表現感人的自主轎車，想必還是能激發不少國人對其的熱愛。
也許會有更多國人因為吉利愛上國產車，那麼，你的想法是什麼呢？
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