「漲姿勢」不懂得開自動擋車的“六不要”，可能會害了愛車哦！

眾所周知，相對於手動擋汽車自動擋汽車在使用方面確實具有舒適、輕鬆和簡便的優勢，但卻並非象某些人所說的那樣“什麼都不用管，想怎麼開就怎麼開”。當駕駛自動擋汽車時，同樣需要認真操作，本文給大家總結了使用自動擋汽車的“六不要”，學會這“六不要”，就不會再去做那些損害車輛及危及安全的事情了。

不要在行駛中只使用D擋

D擋是前行擋。有人錯誤地認為，駕駛自動擋汽車時，只有把操縱桿掛入D擋位置，給油就走，斷油就停，無需進行其他方面的操作。其實，自動擋汽車除了D擋外，還有D3、2、1擋，車輛在行駛中，要根據路況及車速等進行操作。當車速低於60km/h時，要用低於D擋的一個擋位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速高於60km/h時，可使用D擋行駛，不但省油，也不會有損加速性。在車輛行駛在山坡路段時，要依據具體情況靈活使用2擋或1擋，這樣除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，以確保行車安全。

不要在行駛中掛入P擋

P擋是泊車擋。如果在行駛中發出泊車的指令，這個信號非常明顯是錯誤的，所給車輛帶來的損害將是巨大的。在車輛行駛過程中千萬不可掛入P擋，如果需要改變行駛方向時，那必須要等車輛停穩後再切換擋位。

不要在行駛中N擋滑行

N擋是空擋。雖然當車輛在低速時滑至停止可以提前掛入N擋，但卻萬萬不能在車輛行駛中使用N擋滑行。因為如果在行駛中掛至N擋時，油泵將無法正常供油潤滑自動變速箱，會使變速箱內部件溫度升高，造成損毀。另外，高速空擋滑行也是非常危險的，也並不省油。

不要在車輛未停穩前急於掛入R擋

R擋是倒車擋。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化。如果需要倒車時，要在車輛停穩後，再掛入R擋。在車輛未完全停穩前，絕對禁止把操縱桿掛入R擋。

不要在長時間泊車時僅僅使用P擋或N擋

我們知道，雖然P擋或N擋都能使車輛處於停止狀態，但P擋和N擋是有明顯區別的，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位掛入P擋，切不可掛在N擋單單依靠手剎制動，特別在有坡度的地方停車更應如此。而如果是長時間停車僅僅使用P擋並不使用手剎，則會破壞自動變速箱的鎖止機構。所以，長時間泊車的最佳模式為：P擋+手剎。