俗話說的好，人不犯我我不犯人，但是開車上路總會遇到各種不和諧的現象。比如違規強行加塞，就讓不少車主氣得牙癢癢的同時又深感無奈。甚至有車主說到，再碰到這樣搶行加塞的車子還不如就一把撞過去算了，反正是對方先違規的。
想想那些年遇過的加塞，車主：說起來就氣人
具體來講，故意加塞也分很多種情況，而故意碰撞前方加塞車輛的定責並不簡單，一切還要視具體情況而定。去年在東莞就發生的一個類似交通故事，一輛大眾車違法變道超車加塞在先，被加塞的比亞迪車車主不讓故意撞了上去。最終大眾車翻車，事後交警認定大眾全責。但是隨後又表示，如果有證據表明比亞迪車主是故意撞上去的話，需要再次核實判罰。
有的車子是壓實線搶行變道加塞，就是屬於明顯的違規行為。至於在虛線變道加塞的車子，雖然交通法規原則上是允許虛線變道的，但是如果因為加塞影響了車道內正常行駛的車輛，甚至是相鄰車道、整個路口的交通秩序，那就是違規的了。畢竟交通系統本來就脆弱，實在經不起各種加塞搗亂。
就像前面說的，加塞可能有多種原因，可能是駕駛者不熟路走錯道也可能是故意搶道。但毫無疑問，無論是哪種情況，都對後面的車主造成明顯影響。那麼問題來了，雖然故意撞加塞的前車只是車主們的一句氣話，但是也引出了一大疑惑：故意撞前方違規加塞的車輛，車主們到底要負什麼責任？
心裡不痛快還可以忍忍，車子真撞了麻煩事就多了
根據《道路交通法》的相關規定，前車違章加塞與後車相撞，在法律層面是前車全責。但是後車是否是故意撞上去，就很難判斷了，畢竟就算有行車記錄儀都無法揣測駕駛者的心態和動機不是？不過交警就提醒各位車主，遇到搶行加塞固然讓人不痛快，但是保持冷靜更重要。不說發生碰撞後的責任認定，就是車子損壞後的維修和保險理賠也足夠讓人頭疼的了。
不過除了故意撞上去的情況之外，還有可能因為加塞的車子離得太近而不小心發生碰撞。為了避免這樣的狀況，車主們首先要規範自己的駕駛行為，與前車保持合適車距。另外，注意觀察路面標誌標線，用心記住所走道路的出入口、分道線也十分重要。尤其是通過設有左、右、直行導向車道的路口時，一定要提前選擇好行駛方向，按照導向車道行駛。
開車是一件考驗素質也考驗心態的事情，無論是不是對方有錯在先，故意碰撞的行為都是不可取了。車主們開車出門還是得調整好自己的心態，以一顆包容心應對路上的各種突發狀況才是正道。至於那些違規的車輛和駕駛者，要相信他們總會受到應有的懲罰，畢竟路上那麼多電子警察，總歸是會發揮作用的。
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