在汽车圈里面，我们最无法忽视的就是日系车，虽然很多人都习惯了黑日汽车，但是确实有其可取之处，比如说销量，丰田汽车的销量在全球车企中排名第一，营业额在全球车企中排第一，这种成绩连德系车都不能够与之抗衡。比如说日系发动机，每年都会上全球十佳发动机排行榜，如果一年如此，两年如此，我们可能会觉得那可能是偶然现象，但如果年年如此呢？这就是我们需要去看到日系车的一个优点，短暂的一种假象可能会在短时间内欺骗一些人，但是你不可能欺骗全球的车友欺骗几十年。那么是不是所有的汽车都是值得我们去花钱支持呢？也不是，之所以这么说，是因为汽车圈长时间流传着一段顺口溜，马自达抢着买，丰田车随意买，而本田车倒贴都不能要。这种顺口溜一般都不会是空穴来风，既然有很多人这么说，那自然会有这么说的原因。
先来说说马自达吧！马自达黑料很少几乎不会被骂，马自达之所以不被骂，有很大一部分原因在于首先的确是一个技术控，一直在钻研技术，比如它的创驰蓝天技术比如说人马合一理念，使用在了车型上面。而且马自达发动机几乎年年都会上全球十佳发动机排行榜。
相比较其他车型，其他的车型一直有发动机出故障这种这种黑料，或者说隔三差五就得修发动机，比如说大众的发动机。但是马自达的发动机被投诉非常少，而且几乎也没有说因为发动机有问题召回车辆，马自达的车型最起码能保证它的质量是靠谱的，当然也存在缺点，比如说马自达全系的车型可能隔音处理方面不是很好，所以有的车主反映会听到噪音，但是相比较其他一些大的问题马自达已经算是相当良心了。
再说丰田车，之前有句俗语是中国的大众世界的丰田，丰田车最大的优点是在于耐用耐开还省油钱，丰田旗下有几款车型开个30万公里40万公里甚至50万公里都没毛病，往往这种特别耐开的丰田汽车真的就像买菜车，如果说大家不介意外形不是很很上档次的话，那也无所谓，就当生活用车随意使用吧，反正价格也低。
那最后来讲一讲本田汽车，都说本田是越骂销量越高，但是在今年这个魔咒好像被打破了，本田汽车的发动机技术确实是厉害，但是成也发动机败也发动机，今年本田思域本田CRV通通召回加起来一共有几十万台，这么大批量的召回也是因为被车主投诉非常多，已经到了不得不去召回的地步，这个技术是有问题的。其实本田汽车的简配特别的严重，比如说本田奥德赛本田飞度，在本土市场或者是海外市场这两款车型不管是说整体的材质还是说设计都非常不错，但是一到中国市场，就开始减配。
而且在今年一月份到七月份之间这个发动机的投诉排行榜里面，本田汽车是首当其冲，本田最起码承包了四款车型，不管是本田冠道本田CRV本田xrv本田思域全部通通上榜，要知道这几款都是本田旗下的明星车型，但是随着现在大家对本田汽车的这个印象越来越差，许多车主真的是觉得本田汽车真是倒贴也不能要，因为真的要了之后真的是后悔，还得自己花钱去修。
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